基辛格早就说过，俄乌打久了，最先倒霉的不是美国，不是小国，是德国，德国这么多年，基本靠的是俄罗斯便宜的能源，特别是天然气，没有这玩意，德国的工业根本支撑不住，默克尔搞的北溪管道，直接是德国经济的命脉，没了它，德国就完了。 德国这几十年的好日子，说白了就是靠俄罗斯的廉价天然气喂出来的。你想想，德国是工业大国啊，汽车、化工、钢铁这些顶梁柱产业，哪一个离得开能源？ 尤其是天然气，不光是烧锅炉、发电，好多化工产品的原材料就是天然气，没有它，工厂的机器就是一堆废铁。 默克尔当年力推北溪管道，那可不是拍脑袋决定的，这管道就是德国经济的主动脉，2021年的时候，德国一半以上的天然气都从俄罗斯来，北溪1号每年能送几百亿立方米的气，差不多占了欧洲市场五分之一的量，对德国来说就是续命的气啊。 那时候俄气比美国的液化天然气便宜三成以上，这笔账谁都会算。 就拿巴斯夫来说，这个化工巨头在路德维希港的基地，靠廉价俄气撑了几十年，产品成本比别的国家低一大截，才有竞争力。 汽车业更不用说了，大众、奔驰这些厂子，生产线24小时不停转，能源成本要是高一点，利润立马就没了。默克尔心里门儿清，放弃俄气？ 当时根本不可能，要是早断了合作，德国经济早崩了，这也是她现在被骂还硬气的原因，她知道那时候没别的选。 可俄乌冲突一爆发，一切都变了，北溪管道被炸了个稀巴烂，这条命脉说断就断，德国的能源局面前一夜翻盘。 你知道工业电价涨成啥样了？三年翻了两倍多，2024年上半年，那些靠能源吃饭的企业，每度电要花0.25欧元，比欧盟平均水平还高，制造成本里电费占比从5%飙到20%，这谁扛得住？ 巴斯夫最先顶不住，路德维希港基地关了好几条生产线，裁了人，这可是二战以来头一回在本土减产。蒂森克虏伯钢铁厂也把产能搬到印度去了，留在德国根本不赚钱。 汽车业更惨，本来是德国的脸面，现在成了拖后腿的。 大众说要到2030年裁掉3.5万人，奔驰、奥迪也跟着裁员，博世、大陆集团这些零部件供应商更别提了，一波接一波地减人，采埃孚直接要砍一万多岗位，还有工厂干脆关门。 2024年德国汽车业就裁了六万多人，失业率八年来头一次破6%。 这还不算完，订单少、成本高，好多小供应商直接破产，供应链像多米诺骨牌一样倒下来，德国工业联合会都说了，工业产量连跌三年，2025年都别想复苏。 有人说找替代能源啊，哪有那么容易！德国关了核电，又在淡出煤电，想靠风电太阳能？2024年一季度可再生能源发电才占56%，工业急着用的时候根本顶不上。 只能买美国的液化天然气，可那玩意儿贵啊，到岸价比俄气高五成以上，还得建接收站，德国第一个LNG终端2023年才用上，顶多满足10%的需求。 汉堡港天天排满了运LNG的船，可再怎么运，成本降不下来，工厂还是亏。 美国倒是乐见其成，自己卖LNG赚得盆满钵满，根本不受能源短缺的罪。 那些小国虽然也难，但人家工业规模小，能耗低，不像德国，整个经济都绑在高能耗工业上，一旦能源成本涨了，整个盘子都得晃。 德国2024年GDP降了0.2%，连续两年负增长，这还是2003年以来头一回，进口没少花钱，出口还降了0.8%，贸易顺差都快没了，央行都说可能要陷入滞胀，就是又通胀又经济不涨的死循环。 老百姓的日子更难熬，三口之家每度电费快40欧分，全欧洲最贵，匈牙利才10欧分，这差距多大！ 2024年初实际工资比疫情前还低10%，这是1950年以来最大的降幅，手里的钱越来越不值钱，物价还涨，中低收入家庭只能咬牙过日子。 年轻人本来挤破头想进汽车厂，现在那些月薪四千多欧元、假期三十多天的好工作说没就没了，能不闹心吗？东德老工业区好多人都开始支持右翼了，这都是日子过不下去的反应。 现在德国想转型，可哪有那么快？电动车的软件迭代慢，比中美落后两三代，AI自动驾驶更是跟不上，半年都推不出新款，市场份额被中国品牌抢得厉害。 工业4.0喊了半天，现在成了笑话。企业也不敢在德国投钱了，过去五年七成投资都跑到亚太去了，巴斯夫砸百亿在湛江建厂，宝马、西门子也加码中国，资金流出三万多亿欧元，国内经济能好才怪。 说来说去，还是基辛格看得准，德国就是被能源掐住了脖子。 默克尔当年修北溪管道的时候，是把这当成了经济命脉，可这命脉太依赖俄罗斯，一旦地缘政治出事，就成了死穴。 俄乌这仗打下去，美国赚差价，小国熬熬能过去，唯独德国，工业根基被能源成本掏空了，企业跑了，工人失业了，老百姓没钱了，这不是完了是什么？ 现在萨克森州州长都呼吁恢复买俄气了，可就算想恢复，管道修不好，政治上也有阻力，德国这坑，真是越陷越深了。
