成渝地区以景区名字命名的高铁站比较少见,而成渝中线大足石刻站便是其中之一,足以见重庆唯一的世界文化遗产非同凡响的影响力,以及当地发展旅游的决心。 车站选址极具深意,距大足石刻核心景区不到1公里,是全国少见的“零距离接驳世界遗产”的高铁站。命名直接绑定核心文旅IP,既延续了当地以遗产为标识的发展脉络,更打破了交通与文化的壁垒。 其实,这种以景区名字命名高铁站的模式值得借鉴,特别是那些以旅游为重要产业甚至支柱的地区。不过不知这种形式的命名,会不会有额外的费用。

成渝地区以景区名字命名的高铁站比较少见,而成渝中线大足石刻站便是其中之一,足以见重庆唯一的世界文化遗产非同凡响的影响力,以及当地发展旅游的决心。 车站选址极具深意,距大足石刻核心景区不到1公里,是全国少见的“零距离接驳世界遗产”的高铁站。命名直接绑定核心文旅IP,既延续了当地以遗产为标识的发展脉络,更打破了交通与文化的壁垒。 其实,这种以景区名字命名高铁站的模式值得借鉴,特别是那些以旅游为重要产业甚至支柱的地区。不过不知这种形式的命名,会不会有额外的费用。

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