俄罗斯从中东返航货轮夜间被命中！11月29日晚间，海上传来爆炸消息 来源:正山堂 两艘俄国巨轮在黑海炸了。 不是演习，不是撞船，是夜里突然起火，火球把土耳其民宿的玻璃都照亮了。 船大，空载，刚把中东的货卸完，准备回新罗西斯克老家过年。 结果，一声闷雷，钢板开花，船员跳海，救生衣像下饺子。 谁干的？ 没人认领，也没人否认。 乌克兰那边嘴角上扬，俄国这边脸色铁青。 北约说，我在巡逻，没看见。 先说船。 “凯罗斯”号，两百多米，四层甲板，跑一趟够一个小城烧半年。 “维拉特”号，姊妹船，同厂同批，连油漆色号都一样。 两船一前一后，间距五十来公里，几乎同时开花。 卫星图出来，海面漂着黑毯，那是烧剩下的舱壁。 弹药库？没有。 油舱？空的。 密封好，浮力大，普通导弹顶多啃个疤。 想一次性送走，得同时干到龙骨和舵机，还得让海水一口气灌满。 网上传两种说法。 一，乌军无人艇贴海飞，钻到吃水线下，一吨炸药顶在脊梁骨。 二，漂雷蹲点，提前算好航线，船头一到，压力帽起爆。 不管哪招，都要求情报准到分钟，误差不能超一个足球场。 俄国黑海舰队在干嘛？ 在港里躲火箭弹。 莫斯科号沉了以后，舰队就剩小身板，能发口径导弹，却护不了商船。 雷达开机就招导弹，不开机就招快艇，左右都是账单。 有人问了，中俄不是朋友吗？ 朋友也分场合。 油轮走的是民间航线，挂的是利比里亚旗，保险在伦敦，船员多菲律宾。 俄国海军想请中国护卫舰来护航，程序上得先问土耳其，再问好望角，一圈下来黄花菜都凉了。 北京的态度一句话，商船安全大家都有责。 外交部发言人没点名，只呼吁“避免把民用航运当靶子”。 翻译过来，谁动手谁理亏，别拉我下水，也别指望我替你挡枪。 乌克兰为何盯上空油轮？ 逻辑简单，打满载的油轮会漏油，欧洲要骂，打空船只烧船，舆论轻。 烧一条，保险涨一次，烧两条，船东重新评估航线。 黑海运费飙上去，俄国卖油就得让利，等于变相砍了外汇。 莫斯科怎么回应？ 先救人，后骂人。 船员全部捞上来，立刻包机送索契疗养。 国内电视播放大火画面，主持人一句“恐怖活动”定性，不给观众想象空间。 接着宣布临时关闭东南段航线，检查“任何可疑漂浮物”。 翻译一下，航线我封，运费我担，面子不能丢。 欧洲什么表情？ 沉默是金。 油轮烧的是俄国资产，飘的烟往俄国方向吹，欧洲港口没停工。 保险公司把黑海评级直接下调，保费涨三成，货主转头去走波罗的海。 德国化工巨头悄悄给总部发备忘，备料期拉长，防止下一条船迟到。 中欧班列排队到西安，箱子改陆运，多烧点柴油，总比沉海强。 商务部连夜开会，结论简短，出口合同加一条“不可抗力包含黑海临时封闭”，把风险推给天灾，律师省得熬夜。 下一步会怎样？ 乌克兰尝到甜头，无人艇生产线三班倒，听说还在试航五十节的高速版。 俄国把岸基导弹往前挪，炸无人艇母港，炸港口电机，炸修理车间，以炸制炸。 土耳其最尴尬，海峡是黄金通道， closure一天就少收过路费，只能两边劝，劝不住就派拖船捞碎片，好歹表个姿态。 不会直接出兵，也没必要。 造船厂订单已排到三年后，054B、056A、外贸版轻护，要什么尺寸有什么尺寸。 俄国若真想要，签合同，付人民币，半年内舾装，自己开回去。 前提是码头别被炸，不然试航都试不成。 黑海今夜无灯，海面漂着两块焦黑铁皮，像提醒所有玩家，民用船壳再厚，也顶不住把海运当战场的时代。 谁把商路当棋子，谁就得准备替全世界付运费。 俄国付的是船，乌克兰付的是口碑，欧洲付的是账单，中国付的是注意力。 下一声爆炸响起之前，大家先查查自家保险公司的免赔条款，比猜凶手更实在。 免责声明:图文来源网络，如侵权请联系删除！
