小米YU5，设计成这样，会不会卖疯了? 车长4米6，轴距2米8，低配80kwh电池包，续航650公里，卖12.98万，高配100kwh电池包，续航800公里，卖14.98万。 车子尺寸不用太大，家用代步，但是电池包一定要够大，续航要够足，主打性价比。 依靠低价走量，目标月销5万辆，力压比亚迪和吉利，成为中国新能源销量冠军。 以雷军的营销能力，是完全有可能实现的。 @雷军
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![王传福又登上热搜了，他的方程豹钛7又火了[赞]此车身近5米，轴距2米9，后排一放](http://image.uczzd.cn/16530529577663769048.jpg?id=0)
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用户10xxx22
家用车确实下需要太长太宽；纯电车续航（目前的电池技术不能低于650公里，将来的固态电池不能低于800公里）
杰民 回复 12-03 14:47
什么电池冬天都是减半 亏你还是河南的 电车永选不适合北方
蓝色火焰
这可以。不过和BYD及五菱还有差距。
理性讨论问题不带嘛人的
八十度电池，十二万多，是不是有点搞笑了，至少最近两年够呛。。。
还未想起 回复 12-03 12:06
69度的已经12万左右了，虽不是一线电池，80度的明年说不定能卷到
红枫叶
设计成了问界M5
H-J-M-MidnightRider
山寨垃圾車！
游龙戏貂蝉
雷军准备脱离小米汽车
Somali
车标换下就好了
小奥
做梦吧，小米走的特斯拉路线，就这两款，专心研发，一年开几个发布会的车能有好车吗