连法拉利也卖不动了！2010年，法拉利在我国卖了300辆。2015年，法拉利在我国卖了673辆。2020年，法拉利在我国卖了293辆。2021年，法拉利在我国卖了702辆。2022年，法拉利在我国卖了1552辆。2023年，法拉利在我国卖了1490辆。2024年，法拉利在我国卖了1162辆。2025年1-9月，法拉利在我国卖了369辆。法拉利很早就进入我国市场了，但销量一直平淡无奇，直到2022年才开始实现年销量破千台，但让法拉利没想到的是，才刚刚崛起就遇到国内开始推广新能源汽车，法拉利销量开始下滑，去年和前面的销量跌幅不是很大，今年销量断崖式下跌，前三个季度只卖了369辆，还不如十年前的水平，确实有点扎心。法拉利只做跑车，最便宜都要300万以上，五六百万的产品也很多，最贵的接近700万，这种跑车压根就不是为大众消费者准备的，而是为赛道上的专业赛车手准备的。法拉利纯油跑车都是V8发动机起步，顶配都是V12发动机。在油车主导市场的时候，V8和V12发动机备受推崇，但现在这玩意不灵了，因为性能根本打不赢国产纯电跑车，法拉利Purosangue使用V12发动机，好不容易把百公里加速做到3.3秒，然而便宜450多万的仰望U8百公里加速只要3.6秒。对比跑车，卖700多万、配备6.5升V12发动机的法拉利12Cilindri，虽然百公里加速做到2.9秒，但价格便宜500多万的仰望U9，百公里加入仅2.36秒。所以说曾经那些令人羡慕的V8、V12发动机，现在国内消费者已经不关心，多少缸的内燃机，在纯电车面前都是弟弟。这么说吧，法拉利前三季度在国内卖369辆还只是开始，往后的销量数据会更扎心。
