近日，豫鲁交界的交通建设传来重磅消息：12月3日，辉县至鄄城（豫鲁界）高速公路辉县至卫辉段项目特许经营者正式敲定，以上海基础设施建设发展（集团）有限公司为牵头人的联合体成功中标，标志着这条总投资约64.9亿元的交通大动脉正式迈入实质性推进阶段。 作为新乡市境内的重点新建高速，项目选址卫辉、辉县两地，全长50.32公里，堪称串联豫北与鲁西的“黄金通道”。路线设计巧妙衔接现有路网，起点在卫辉市李源屯镇西北接濮卫高速，向西串联上乐村镇、太公镇等多个乡镇后进入辉县，最终在黄水乡南与新晋高速交汇，并衔接已通车的沿太行高速新乡段，未来将与即将全线贯通的沿太行高速（济源境2025年底通车、焦作境2027年底通车）形成区域高速闭环。全线采用双向四车道标准，设计时速120公里，路基宽27米，不仅能保障高通行效率，还将通过2座特大桥、9座大桥以及总长1960米的两座隧道，从容应对南太行山区的复杂地形挑战。 值得关注的是，项目采用“建设—运营—移交（BOT）”模式推进，特许经营期长达33.5年，其中建设期3.5年，预计2026年6月开工、2029年6月竣工。中标联合体汇聚了上海城建系多家基建“老兵”，他们不仅在河南有兰原高速黄河特大桥、京港澳高速互通立交等成功案例，还带来了桥梁预制拼装等先进技术，能有效提升施工效率与工程质量。项目建设需永久占地6461亩，沥青路面面积超73万平方米，配套6处互通立交、1处服务区和4处收费站，全程覆盖路基、桥涵、绿化等全链条设施，建成后将实现新乡到山东鄄城的直达通勤，大幅缩短两地通行时间。 这条高速的落地意义深远：既完善了豫鲁跨省高速公路网络，缓解现有道路通行压力，还能带动沿线农产品外运、乡村振兴和南太行文旅资源整合。更值得一提的是，项目采用“评定分离”模式招标，政府方额外收益分配比例达60%，在保障公共利益的同时，也为项目长期稳定运营奠定基础。随着后续详细设计和施工的推进，这条兼具交通功能与经济价值的大动脉，终将成为推动豫北地区经济协同发展、促进中原城市群与鲁西地区联动的重要支撑。
