随着第二款国产五代机歼-35系列的到位，昔日的中国空军战斗机“三剑客”，也由此变成了“四剑客”，即重型五代机歼-20、中型五代机歼-35、重型四代半战斗机歼-16，以及中型四代半战斗机歼-10C。尽管在今年的印巴“5•7空战”中，歼-10C的外贸型号歼-10CE取得了大胜，被曝至少击落了3架印度空军的法制四代半战机“阵风”，但这依然难以改变不少国内军迷将其认定为“现役最弱的一线主战类制空机”。然而，事情真有这么简单吗？非也。 央视国防军事频道“砺剑”栏目，于近期播出了一则名为《大漠上空的战鹰》的节目，内容为人民空军装备各型战斗机的航空兵旅，在国内沙漠地带某基地内开展“金头盔”空战比武的报道纪实。其中，一个尤为值得我们关注的地方在于，在2019年至2021年，歼-10C被曝曾蝉联三届金头盔，在异型机空战对抗中连续击败同为四代半战斗机的歼-16，以及进口自俄罗斯的苏-35，展示出前者强大的空战能力。 仔细观察报道内容后可知，在与歼-16和苏-35这两款双发重型四代半战斗机对抗时，歼-10C飞行员充分发挥机身尺寸小和雷达反射面积小的特点，通过缜密的航线规划和借助地形地貌的遮挡，尽力接近歼-16和苏-35，抵消二者的雷达探测距离优势，进而将交战距离拉近至视距内格斗空战，最终成为赢家。显然，虽说双发重型战斗机的机载雷达口径大且探测距离远，但这并不意味着其特有的态势感知能力优势，就不是无法被削弱和抵消的。 而在视距内格斗空战环节，如果说采用鸭式气动布局的歼-10C能战胜采用正常式气动布局的歼-16，倒还不算很令人意外，那歼-10C击败苏-35恐就不那么简单了。毕竟，俄罗斯苏-35战斗机的最大卖点就是非凡的空中机动性。在两台大推力航发和三元矢量喷口的加持下，苏-35在全球各大航展中大秀特技飞行动作的画面，早已在各界的心中留下了深刻的印象。然而，其却在高度贴近实战化的中国“金头盔”空战比武中，输给了并未采用矢量航发的歼-10C。 仔细想来，这或说明歼-10C在飞行包线的某些范围内，对苏-35享有不小的优势。只要歼-10C能把对手拉入自己的飞行包线优势区间，那即便是以机动性见长的苏-35，也将成为手下败将。这也在很大程度上打破了不少人的一种固有印象，即所谓的“装备矢量航发的战斗机，注定在近距格斗机动性方面要优于未搭载此类航发的战机”。 当然了，需要承认的是，若以全面的眼光审视歼-10C和歼-16这两款同代战机，那作为双发重型机的后者，注定要在综合战力方面强于体量低一个量级的前者。近距格斗空战的结果，无法代表一切。但这依然证明，歼-10C是一款性能非凡的国产战斗机，无论是内部比武还是外部实战，其都“不虚”任何对手的挑战。
