小米三款新车齐曝光哎呀我擦，小米玩猫腻啊，快来曝光它，小米玩套路，明明销售了46349台，竟然只说4万，合作6000多台就这么抹零了？ 以这个逻辑，12月出5万是有可能的啊。小米汽车相比其它品牌有个巨大的优势，它不用在直播间用试驾抽奖的方式“诱惑”别人去线下店里看车，小米的客流量几乎全是自己来的，不需要怎么宣传。相比那些要填一堆垃圾问卷，还得各种送东西求人们来的方式，小米在这一块上占了巨大上风。你要知道，近店率和转换率是有个对应关系的，你进来的人足够多，被购买的概率就会高很多，更何况小米的转化率一直很好，现在这4万多的量其实是被产能给影响了，否则会更多。包括去年发的SU7，从销量上看仍然是第一的，偶尔特斯拉第一，这明显就是产品力在发挥作用，它是一种持续的销量攀升，而不是某些品牌首发时才有的高销量。什么是产品力的体现？小米车可可以被各路媒体拆开了随便研究，逼得某些坏友商车上找不到问题，就去攻击车主，攻击企业领导，这就是产品力的体现。 某些天天吹牛逼的车企连让人拆了分享一下都没有勇气，如果质量真的好，你阻止它干嘛？ 这几天MKBHD 都改变了之前对小米汽车的看法，在没有看到实车之前，他是瞧不上小米汽车的，并且说的很刻薄。但试过之后，他的评测中可以看出， 他对小米汽车的高度评价和之前是完全不一样的，但这个人有个值得点赞的地方，说错了就会直接承认，并且能给出公平的结论。今年各种国外的资深机构都对小米YU7给出了极高的评价，甚至他们还拿回去拆了分解，出报告给其它国外企业参考。 小米已经是中国新能源的一张非常好的名片了，越来越我的人都开始正确和公平的评论小米汽车了。除了少数极端分子之外，没有人会一直掩耳盗铃欺骗自己的。 当然有偿抨击小米还会是常态，只不过加入的人会越来越少，毕竟互联网也不是法外之地，某些坏人头子已经快了，拭目以待吧。
