不止辽宁舰！美媒：7支中国舰队正在亚太同时活动，解放军已成“全球最强海军”？ 2025年12月，美国《新闻周刊》用卫星图像和情报汇总出一个让西方震动的事实：中国海军7支编队正同时在亚太海域活动——从日本以东的辽宁舰航母战斗群，到南海战备训练的两栖攻击舰，从巴布亚新几内亚附近的远海投送编队，到印尼访问的友好舰艇，覆盖范围跨越数千公里。 这种高密度、多类型的海上部署，被美媒称为“全球最强海军”的标志，却也伴随着“中国威胁”的老调重弹，要理解这场争议，需要从中国海军的发展逻辑、现实需求和历史背景中寻找答案。 中国海军的“突然”活跃，本质是近十年装备建设与战略转型的集中显现，2012年辽宁舰入列时，中国航母还被视为“训练舰”，如今三航母体系已成型：辽宁舰常态化前出西太，山东舰镇守南海，福建舰电磁弹射技术领先全球，伴随而来的，是055型万吨驱逐舰、075型两栖攻击舰等主力装备的批量服役。 截至2025年，中国海军现役舰艇近400艘，数量超越美国，更关键的是形成了“航母+两栖+驱护+补给”的完整体系。这种变化不是一蹴而就——2010年代的“下饺子”造舰潮，解决了“有没有”的问题；2020年后的技术突破，比如电磁弹射、舰载隐身机、无人机蜂群战术，则在解决“好不好”的问题。 当辽宁舰编队用雷达照射驱离抵近侦察的日机，当海南舰两栖编队出现在澳大利亚附近，这些行动背后是卫星导航、远洋补给、协同指挥等体系能力的支撑。 美媒惊叹的“全球最强”，很大程度上源于中国海军在亚太的“主场优势”，七支编队的部署看似分散，实则各有战略指向：辽宁舰逼近日本列岛，呼应的是日本在西南诸岛部署导弹、插手台海的动作；海南舰南下南太平洋，针对的是美澳试图拉拢岛国围堵中国的企图；长白山舰访问东盟国家，强化的是海上丝绸之路的安全保障。 这种“多点存在”不是兵力分散，而是对中国核心利益区的网络化覆盖——东海、南海、台海、海上通道，每个方向都有针对性部署。 对比美国海军全球部署导致的兵力稀释，中国集中资源深耕亚太，形成了“区域密度优势”，数据显示，美军在西太常态化部署的舰艇约50艘，而中国仅此次行动就投入了超过30艘主战舰艇，这种局部优势让美军不得不调整航母部署策略，近期已出现航母战斗群从南海回撤关岛的动向。 中国海军的发展逻辑，始终贴着“防御”二字，历史上，从1840年到1949年，中国遭遇470余次海上入侵，平均每年4次。这种刻骨铭心的记忆，让“拒敌于国门之外”成为海军建设的核心目标。 今天的远海训练、常态化巡航，本质是将防御纵深前推至第一、第二岛链，避免重蹈“家门口打仗”的覆辙。 以075型两栖攻击舰为例，它既可以执行登陆作战，也能与航母协同构建远海防空圈，这种设计不是为了扩张，而是为了在更广阔的海域拦截威胁。 福建舰的电磁弹射技术，让舰载机能够满油满弹起飞，扩大了对海空目标的预警范围，这正是反介入/区域拒止战略的关键一环。 外界对“最强”的误解，源于对中国海军战略定位的误判，美国《新闻周刊》刻意忽略的是，中国舰艇数量虽多，但总吨位仍低于美国，且缺乏全球部署的海外基地。 七支编队中，既有战备训练的战斗群，也有执行护航任务的第47编队，还有访问印尼的友好舰艇，这种“战训结合、攻防兼备”的部署，本质是维护国家利益的多维行动。 比如，护航编队12年不间断在亚丁湾护航，保护了6000余艘中外商船；访问编队深化与东盟国家的合作，这些都与“军事威胁”无关。 国防部曾多次强调：中国海军走向远海，是为了更好地守护海上生命线，中国120%的原油进口、90%的铁矿石依赖海运，这些利益需要军事力量保障，而非扩张野心。 美媒渲染“中国威胁”的背后，是对西太平洋权力格局变化的焦虑。过去二十年，美国海军在西太的“垄断优势”逐渐消失：2016年南海仲裁案时，中国只能出动单航母应对；2025年，双航母已能在太平洋常态化存在。 这种变化迫使美国调整战略——从集中部署航母战斗群到分散配置驱逐舰，从直接挑衅到炒作“中国军力不透明”。 但中国海军的回应始终克制：辽宁舰穿越宫古海峡走的是国际水道，训练区域在公海，反制外机侦察用的是专业手段。这种“有理有利有节”的行动，本质是对国际法的尊重，也是对自身主权的捍卫。 站在2025年的节点回望，中国海军的发展不是为了取代谁，而是为了让历史不再重演，当七支编队在亚太海域纵横，它们承载的不是霸权野心，而是一个经历过百年海患的国家对和平的珍视。 从近海到深蓝，变的是舰艇的吨位和航程，不变的是“防御性国防政策”的底色。正如福建舰入列时官方强调的：中国发展航母，是为了让和平更有保障。这种逻辑，或许才是破解“中国威胁论”最有力的答案。
