领克10EM-P销量快速突破2万高价值混动轿车首选大v聊车 领克10 EM-P上市三个月销量突破2万台，成为中大型混动轿车市场的现象级产品，其“入门即顶配”策略和新推出的智驾分级方案引发广泛关注。 一、销量表现与市场定位销量里程碑：自2025年9月8日上市至12月初，领克10 EM-P累计销量突破2万台，连续三个月稳居中大型插混轿车销量前三。11月单月销量达6,232台，超越同品牌热门车型领克08 EM-P（5,531台），成为领克品牌新销量支柱。 加权成交价近19万元，为细分市场前三名中均价最高的车型，印证其“高价值”定位。爆发式增长动因：配置越级：全系标配智能电混四驱、激光雷达、高通8295芯片及LYNK Flyme Auto 2座舱系统，以20万级价格提供30万级豪华配置，打破“顶配专属”传统认知。性能均衡：EM-P混动系统综合功率390kW、扭矩755N·m，零百加速5.1秒，CLTC亏电油耗仅4.2L/100km，纯电续航最高240km，兼顾性能与经济性。用户痛点精准解决：全场景续航无焦虑（综合续航1400km）、全铝底盘+液压可变阻尼悬架提升驾控质感，满足家庭用户与驾驶爱好者的双重需求。二、新增版型与智驾策略调千里浩瀚H5版型上线（2025年12月10日）：价格下探：120四驱Ultra H5限时价16.58万元起，240四驱Ultra H5限时价17.98万元起，较原H7方案降价6000元。功能保留：交付即支持高速NOA、城市NOA及全场景泊车辅助，核心智驾体验未缩水。硬件调整：智驾芯片从Thor U更换为Orin Y，D2D/VLA大模型支持能力弱于H7，但算力仍满足基础需求，实现“高性价比智驾普惠”。用户灵活选择：已锁单未交付用户可在12月14日前申请免费改配H5版型，保留原权益。H5版型可选装H7方案（+6000元），顶配运动版也可选装H5方案，组合自由度提升。
