想谈谈，日本喊话中国 当地时间12月9日，日本首相高市早苗抛出的对华对话论调，与其说是释放善意，不如说是一场被逼到墙角的政治自救，毕竟眼下她身上的压力已经重到快扛不住，再不找点突破口，提前下台大概率就是板上钉钉的事。 2025年12月9日自民党总部披露的最新民调数据，把她的执政危机摆上了台面，内阁支持率仅剩18%，不支持率却飙升至68%，48小时内直接断崖式下跌14个百分点，这样的跌幅在日本政坛堪称罕见。 要知道日本政坛有个不成文的规矩，支持率低于30%就算进入危险水域，跌破20%就是妥妥的下台水域，之前石破茂内阁支持率跌到22%时，就已经被舆论判定为濒临垮台，现在高市早苗直接跌到18%，相当于一只脚已经踩在了悬崖边上。 更让她头疼的是，此前还爆发了违规收受政治捐款的丑闻，她那句“不知情”的辩解根本没人买账，反而让民众的不满情绪雪上加霜。 她上台初期的高支持率本就是个一戳就破的泡沫，2025年10月刚上任时，支持率一度突破70%，但拆解数据就会发现，其中近一半民众是出于对新政权的期待，真正认同她政治理念的不足20%，大家支持的不过是“岸田之后的新选择”，这种基于对比优势的支持，一旦政策失当就会瞬间崩塌。 而她恰恰在对华政策上踩了雷，上台后屡屡在涉台问题上触碰红线，把“台湾有事”和日本“存亡危机事态”挂钩，原本想靠强硬姿态讨好极右翼群体，却没想到直接拖累了日本经济。 2025年三季度日本实际GDP按年率计算降幅达1.8%，自2024年一季度后再次出现负增长，外需收缩是主要原因之一，而中日关系恶化无疑让情况雪上加霜。 中国作为日本连续15年的最大贸易伙伴，双方经贸联系早已深度绑定，但高市早苗的强硬政策让这份合作蒙上阴影。 2025年前三季度中国赴日游客同比暴跌42.7%，消费额从2.3万亿日元骤降至1.6万亿日元，野村综合研究所测算，这直接导致日本GDP损失0.36%，相当于抹去2.2万亿日元，东京银座的百货商场、北海道的旅游景区，都能感受到中国游客减少带来的寒意，中日航线取消总量已突破900班，成田机场的中文标识牌都积了灰。 与此同时，日企在华经营也出现分化，三菱汽车、日产汽车相继关闭在华整车工厂，美伊娜多撤出中国化妆品市场，全家便利店在华北关闭近百家门店，虽然高端制造领域投资有所增加，但传统制造业的撤离还是让日本国内相关产业承压。 国内经济的困境更是让民众怨声载道，10月日本核心通胀率升至3%，连续50个月同比上升，一袋5公斤装大米均价涨到4316日元，刷新全年纪录，而9月实际工资却同比下降1.4%，连续9个月下降，收入不增物价飞涨，民众可支配收入缩水，三季度个人消费环比仅微增0.1%，根本撑不起经济增长。 美国加征关税又给了日本出口一记重击，对美出口连续7个月同比下降，10月汽车出口降幅达7.5%，半导体制造设备更是暴跌49.6%，七大汽车制造商上半财年合计损失1.5万亿日元，日产、马自达等已经陷入亏损。 国内破产企业数量连续5个月同比上升，10月单月就有965家企业倒闭，其中九成是小微企业，这些民生难题最终都转化成了对政府的不满，反映在持续下滑的支持率上。 高市早苗原本想靠扩武转移矛盾，把2025财年防卫开支提升至GDP的2%，合计11万亿日元，但这种顾此失彼的做法反而加剧了财政矛盾。 日本政府债务规模已经占到GDP的263%，在民生支出都捉襟见肘的情况下，还砸巨资搞军备，让民众觉得政府根本不关心他们的生活。 现在她终于意识到，再硬扛下去只会加速垮台，于是转头向中国喊话，声称对话之门未关闭，这种态度的转变哪里是为了中日关系，分明是想通过缓和对华关系，挽救岌岌可危的支持率，让依赖对华贸易的企业看到希望，让旅游业有所回暖，从而给自己的政治生涯续命。 毕竟在日本政坛，首相的位置从来不是铁打的，一旦支持率持续低迷，党内就会出现逼宫声音，而高市早苗现在能做的，就是抓住中日关系这根救命稻草，试图在下台前争取一丝转机。
