零跑B10实车体验：12.98万顶配超划算，通勤10天一充无压力 最近想选家用电动车的朋友，大概率都刷到过零跑B10，这款车凭高配置和亲民价圈了不少粉。我入手的是12.98万的600激光雷达版，开了一段时间下来，最大感受就是“划算”，日常用着特别省心。 先说说大家最关心的续航，官方标注CLTC续航600公里，实际用着很扎实。我平时主要上下班通勤，每天大概50公里，开着舒适模式和中等能量回收，一周下来也就用一半电，差不多10天充一次完全没问题。就算偶尔周末跑个短途高速，来回200多公里，剩余电量也够踏实返程。要是着急补能，快充19分钟就能从30%充到80%，服务区喝杯咖啡的功夫就够继续跑了。 空间表现也超出预期，车长4.5米出头，轴距却有2735毫米，后排坐三个成年人也不挤，膝盖离前排座椅还有不少距离，跷二郎腿完全没问题。后备箱日常放婴儿车、购物袋很宽裕，后排座椅放倒后还能扩容到1415升，露营带装备都够用。车内储物空间也贴心，杯架、手机槽设计合理，副驾的洞洞板还能装小桌板，偶尔在车里处理工作很方便。 12.98万的顶配版，配置诚意拉满。不仅有激光雷达和全套驾驶辅助功能，高速上开自适应巡航、车道居中，长途下来没那么累；市区里盲区监测、开门预警也很实用，新手也能轻松驾驭。车机是14.6英寸的大屏幕，反应很流畅，语音控制不用唤醒词，说句话就能调空调、切音乐，用着特别顺手。 动力方面也够用，零百加速6.8秒，市区超车、起步都很轻快，后置后驱的布局让过弯也挺稳。而且首任车主能享受三电终身质保，日常电费、保养费都不贵，长期用着也省心。 总的来说，零跑B10在15万内价位里性价比很高，续航扎实、空间够用、配置还全，不管是日常通勤还是家庭代步都合适。12.98万就能买到顶配版，能享受到激光雷达和长续航，确实让人觉得“真香”。 看完你觉得怎么样？
