诶！国家终于出手管车企亏本卖车这事儿了！之前看汽车圈卷疯了，今天 A 品牌降 3 万，明天 B 品牌血亏甩卖，看似我们消费者捡便宜，实则暗藏坑啊 —— 车企都亏着钱呢，能在研发、用料上不省吗？还有那些座椅加热、自动驾驶要额外订阅的操作，以后也得明明白白说清楚了！ （之前还看到说亏本卖车是一种生存策略，先把竞争对手逼死了，最后再收割消费者 如果真是这种用心，那也挺狠毒的 属于脑子全用在歪路子上了）说实话刚开始还心疼没赶上 “骨折价”，但转念一想，总比买完车就降价维权，或者开着减配车提心吊胆强吧？比亚迪、小鹏、长安这些大厂都已经响应了，以后车企不用拼谁亏得多，该拼品质和服务了！虽然短期少了捡漏机会，但长期来看，明码标价、不搞套路，买车才真的放心啊～
