现在的MPV市场，其实已经被可油可电的混动产品彻底占领了。最近半年销量榜前几名，清一色都是这一挂，说白了，大家买MPV早就不只看空间和配置，而是既要舒服，也要把用车成本压下来。我最近深度体验的小鹏X9增程版，也走的是这条路线。先说行情。车价基本没优惠，但只要年底前锁单，0首付3年免息、座舱升级、终身质保、老车主电卡这些权益全给齐，算下来省的是真金白银。再加上跨年购置税兜底，只要现在下单，明年提车价格也不变，这点对犹豫党很友好。再说开起来的感觉。286马力的后置单电机，放在MPV上完全够用，底盘是前双叉臂+后多连杆，配后轮转向和双腔空悬，大车不笨，城市里好开，高速也稳。轮胎不宽不是抠成本，而是为了乘坐钝感，这一点对MPV反而是加分项。舒适性和空间，是它的强项。三排真能坐人，配置几乎全系拉满，静谧性、座舱氛围、细节体验都在线，很明显是奔着“第三生活空间”去的。至于配置怎么选？我个人更倾向Ultra版，3颗图灵芯片带来的硬件冗余，对长期持有更友好。最后说一句。X9增程版不是为了取代纯电，而是补齐小鹏在MPV市场的关键拼图。如果你想要一台好开、好坐、又没续航焦虑的家用MPV，这车，值得你认真去试一次。汽车我与汽车的日常大v聊车汽场全开新能源汽车小鹏x9超级增程小鹏x9mpv
