北京这回下雪 为了环保不撒融雪剂 路边的花草是保住了，可这一路的豪车算是遭了老罪。 这景象可真有点黑色幽默。为了保护路边的花花草草，不撒融雪剂，结果让那些身价不菲、号称智能顶尖的豪车，在冰面上演了一出集体“尬舞”。平时广告里吹得天花乱坠，什么激光雷达、毫米波雷达、几十个传感器，算力多强多强，到了这最原始的纯冰路面，全傻眼了。 你看那马路上，几十万、上百万的车，这时候可不管你是啥牌子，是不是豪华，在冰面上全都一样。车轮打滑，车身不听使唤，像喝醉了酒一样左摇右晃。车里那套智能驾驶系统，滴滴答答叫得倒是挺欢，可一点用没有，该打滑照样打滑，该失控照样失控。什么自动刹车、车道保持、防侧滑，在绝对的物理定律面前，脆弱得像层纸。司机呢，手死死攥着方向盘，手心全是汗，脚在刹车上小心翼翼地点着，心里那叫一个慌。为啥？因为开惯了“智能”车，被各种电子辅助系统包着，最原始的、在低附着力路面上靠油门和方向盘细微控制找抓地力的“脚感”和“手感”，早就忘得差不多了，退化没了。 高科技这东西，是把双刃剑。它给你带来前所未有的便利和安全冗余，但也让人产生了依赖，把最基本的驾驶技能给“惯”废了。遇到99%的普通路况，它确实牛，能帮你甚至替你处理。可那剩下的1%极端情况，比如这场大雪后的纯冰路面，它就“歇菜”了，把最原始的驾驶难题，赤裸裸地还给了驾驶员。这时候才发现，自己开车的“基本功”原来这么不扎实。 这也给所有车主提了个醒，甭管你开多智能的车，有些最根本的东西不能丢。对车辆物理极限的感知，对路面状况的判断，在失控边缘救车的本能反应，这些是任何电子系统都无法完全替代的。别真把命完全交给电脑和雷达，自己的手、脚、脑子，才是最后、也最该依赖的“安全配置”。这场雪，算是给所有依赖高科技的车主，上了一堂昂贵的、也是必要的“回归基础”驾驶课。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。“借条复印门”引发十年诉讼风云 如何评价何晴的颜值与演技 北京天气 飘雪 北京城区下雪 北京城区降雪
