福特战略转向：将电动车电池产能转用于数据中心储能业务要点一：福特启动20GWh电

福特战略转向：将电动车电池产能转用于数据中心储能业务要点一：福特启动20GWh电池储能新业务福特汽车于2025年12月15日宣布重大战略调整，将在未来两年投资约20亿美元，将原本用于大型电动汽车的电池制造产能转向新的电池储能业务。该业务将主要面向数据中心、公用事业公司以及风能和太阳能开发商提供电网级储能系统，计划于2027年开始出货，年产能目标为20GWh。福特位于肯塔基州格伦代尔的工厂将被改造，生产使用中国宁德时代(CATL)技术的磷酸铁锂(LFP)电池、储能系统模块以及20英尺DC集装箱系统。福特技术平台项目和电动汽车系统副总裁Lisa Drake表示，商业电网客户将是"主要"机会，数据中心次之，随后还将提供家用储能产品。此举导致肯塔基工厂约1,600名员工被裁员，但这些员工将转而生产更多燃油和混动卡车。要点二：电动汽车战略调整与市场布局这一转型反映了福特在电动汽车战略上的重大调整，公司正从大型电动汽车转向更具市场竞争力的细分领域。福特位于密歇根州马歇尔的BlueOval电池工厂仍按计划于2026年投产，将为即将推出的中型电动卡车生产LFP电池，同时该工厂也将生产用于"住宅储能解决方案"的小容量电池单元。这一项目自2023年2月宣布投资35亿美元以来经历多次调整：2023年9月曾突然停工，同年11月重启时产能缩减了约43%至20GWh。福特此举加入了特斯拉、通用汽车等已在电池储能市场布局的汽车制造商行列。特斯拉在过去十年间已建立起成熟的储能产品线，目前每季度部署约10GWh储能系统，通用汽车也推出了家用和商用储能产品组合。