经过今天这一跌，有点面目全非的感觉，当然这种杀跌更多来自于系统性的风险，不要试图

经过今天这一跌，有点面目全非的感觉，当然这种杀跌更多来自于系统性的风险，不要试图从技术面去解读，什么3800点是支撑，破与不破也都是靠猜了。从我的理解猜这种东西没有意义的，这种可以预期的系统性风险没什么可怕的，但你无法从理性的角度去分析这种杀伤力到底会有多大，我们只能从操作的角度去做好应对就行。近一段时间大盘走的很纠结，但指数真正大跌只有11月21日和今天，像这样的大跌一年之中能有几次呢，只要敢在大跌时抄底，短期的胜率是很大的，即便短线被套，也只是时间问题，你这个时候进场，你的成本肯定比大多数短线交易者要低，赚钱不就是比谁成本足够低吗，你有成本优势又怕什么呢。当然许多人总是心急，要么追涨，要么小跌就进场，大跌时往往又不敢进场，这是很难赚钱的。我一直提醒大家年底前没什么大行情的，当然并不是简单的从规律来推测，主要还是从当前市场的实际情况出发，我不去过多看消息面的利好，而是从资金面出发。远的不讲，就拿近期来说，上周五只新股申购，本周又是五只，这不是加大抽血是什么呢，近期几乎每周公告减持公司在200家左右，像摩尔线程这样大市值股票对市场抽血是很厉害的，明天沐曦股份又要上市，大家预期同样很高，又是高价股，又对市场资金造成分流。大环境在这摆着呢，日元又要加息。大方向对市场不利的，你非要去赌小概率的反弹，那就没办法了。我们只能预期短线没什么行情，不好做，这个时候你降低仓位学会自保，你非要觉得自己预测能力有多强，选股能力有多强，那亏钱就不能怨市场。短短做做也没问题，但前提一定是小仓位，这样错的代价是不大的。我们不能说每次做对，主要是风险可控。仓位管理好，市场涨跌并不那么重要。 我说这话有些人是没感觉的，那你肯定没有很好的管理仓位，我平时不去刻意的抄底逃顶，只是通过仓位的变化来化解风险。常常听到有人怨天忧人，这样会把心态搞坏的，市场一直是很残酷的，很多时候大多数人赚钱只是一个过程，亏钱才是结果。市场好的时候，你谈这些别人总觉得你挡他财路，市场不好的时候，你谈这些好像又在别人伤口上撒盐。从我的理解，我们不回避痛点，只有痛到骨子里，你才会改变。先回顾下今天：跌得挺惨！今天大盘挺不给力，几乎是“一泻千里”。创业板直接跌了2.1%，大盘（沪指）也跌了1.11%，超过4300家股票在下跌，一看就知道没几个赚钱的。更糟心的是，成交量还缩了520亿，主力资金更是疯狂流出800多亿！ 这说明啥？场内资金在撤退，场外的也还在观望，信心很弱。唯一的亮点，就是消费股和无人驾驶 逆势硬扛着涨。为啥？因为刺激消费的政策又来了！ 三部门联合发文要“大力提振消费”，茅台也传出控量涨价的消息，发改委还发文章强调“扩大内需”。这给消费股打了强心针。无人驾驶那边，工信部批了L3级自动驾驶的“准生证”，这可是里程碑，相关概念股自然嗨了。分析一下明天可能的剧本：惯性下探 + 缩量震荡： 今天跌得这么狠，资金出逃这么多，明天早盘很可能还有惯性下跌的压力。特别是那些今天大跌的板块（资源、科技、新能源等），可能还会低开或者继续探底。成交量是关键，如果继续缩量，说明恐慌盘还没完全出来，或者场外资金还在等，那可能就是个弱势震荡的格局。 指数可能继续在低位磨，个股普跌的情况可能还会延续一阵子。结构性机会依然在： 今天逆势走强的消费和无人驾驶，明天大概率还会是资金关注的焦点。政策利好是实打实的，而且消费板块本身在年底就有“防御”属性（业绩相对稳定）。无人驾驶的利好是行业突破性的，想象空间大。这两个方向，明天可能还会有个别强势股表现，甚至带动相关细分板块。 但要注意，如果大盘太差，它们也可能被拖累，出现冲高回落。关注“止跌”信号： 明天需要重点观察：成交量： 能不能放量？放量下跌（恐慌盘涌出）可能加速见底（但过程痛苦），放量上涨（有资金抄底）才是好信号。继续缩量就还是磨人。政策预期与情绪修复： 国内政策面还是在努力托底，如果盘中有新的、更具体的利好政策吹风，或者市场情绪在连续下跌后开始修复，不排除下午出现技术性反抽的可能。但指望立刻V型反转，难度很大。明天市场，开局压力依然很大，惯性下探的可能性高。整体氛围还是偏弱，成交量是观察核心。指望普涨反弹不现实，更可能的是：指数继续弱势震荡，甚至小幅下探。个股继续分化，大部分股票可能还是没起色。消费、无人驾驶等有政策/事件驱动的板块，可能相对抗跌甚至局部活跃，成为资金避风港。操作上： 这种行情下，多看少动，控制仓位是王道。别急着去抄那些还在下跌通道的板块的底。如果真想找机会，也只能在政策明确支持、且今天表现相对强势的方向（消费、无人驾驶）里，精挑细选基本面好的个股，并且要快进快出，严格止损。 市场整体风险还没释放完，外围变数（尤其是日本央行）也很大，保持谨慎，保护好本金是第一位的。