洛阳为何能单独开通地铁？宜昌、襄阳却不能开通，初看确实有点不解！一般能独立开通地铁的城市有两把刷子的，若说GDP，洛阳肯定是不如宜昌、襄阳的，那洛阳凭啥？就凭是神都？洛阳2024年的GDP才5818亿元，宜昌GDP6191亿元，襄阳GDP6103亿元，洛阳的最大优势在于人口和城区规模，洛阳的城市建设规模已经达到省会的规模，妥妥是一座名副其实的大城市，洛阳城区人口有363万人，襄阳城区人口237万人，宜昌城区人口160.47万人，正是因为有庞大的人口基数和城市规模，使得洛阳成为中西部地区唯一有独立地铁的非省会城市，至今已开通运营两条线。
意林亿林
宜昌也能碰瓷洛阳了啊，襄阳好歹带点金庸武侠小说下的知名度，宜昌gdp也不是很突出，而且非常单一，知名度根本无法和洛阳比。洛阳经济总量稍差些，但是地理优势和文化价值宜昌永远也赶不上。
楚天目 回复 12-18 12:30
宜昌几个大坝名气也挺大，自然风景也非常美。
用户10xxx28 回复 12-21 03:53
还活在一千年以前？二战期间的宜昌保卫战被誉为东方斯大林格，最近没看电影吧
杖剑天涯
那是洛阳率先达到修建地铁的要求，然后修建地铁的要求改了，襄阳和宜昌达到老要求，却达不到新要求
方至 回复 12-19 10:10
襄阳工资低，人少，地铁扯淡
杖剑天涯 回复 方至 12-26 15:47
这跟工资毛的关系
观海听涛
人多经济差，很光荣吗？
北海巨妖 回复 12-18 10:19
广东粤北的十几个城市，中山，惠州，汕头，潮州，茂名，湛江，雷州沿海的怎么说？经济哪个能和洛阳比，怎么还嘲笑别人了？
用户12xxx25 回复 北海巨妖 12-20 11:45
中山很强的
用户17xxx76
2024年之前，洛阳一直是中西部地区gdp第一，经济规模、人口等各项指标都达到了修建地铁的要求，其他城市都达不到国家标准
用户17xxx48
宜昌人口少，穷的原因主要是抗日战争宜昌保卫战时候人口几乎死光了。1942河南虽然也遭了灾，但是洛阳那边没影响到。反倒逃过去很多难民，还发了小财。而且洛阳是古都文化底蕴好，宜昌是山区，进川入口，历史上屡遭战乱。宜昌能发展到现在已属不易，没必要碰瓷洛阳，自己慢慢发展过好自己的就好了。
用户17xxx48 回复 12-22 05:50
杀死张自忠的231联队有本书《231联队史》（又名《辽远的战场》），由日本少将所写。书中对宜昌保卫战中国军民充满恐惧。后来他到宜昌谢罪，并把书交给了宜昌政府。一寸山河一寸血。16万宜昌市区人死的只剩下2000多人（各县城死亡亦是惨重），一万多栋房屋仅剩不到千栋。
用户16xxx25
宜昌与洛阳没有可比性
用户15xxx98
洛阳在中西部的地位仅次于省会。曾不是省会胜省会。中西部城市中除了省会，其他城与洛阳比，从经济到文化都是洛阳更有底气。主要来自中国建国初期打下的好底子仍然是国家骄傲。
宸瑞 回复 12-27 22:50
看了半天终于有个说的中肯的
风轻云淡
宜昌是一座英雄的城市，抗日宜昌有16万人，只剩2千人[大哭]
闫超锋
是因为盾构机洛阳自己造，地铁车厢自己造，不然想修地铁门都没有
用户10xxx89
国家对城市建地铁三个硬条件是：GDP总量、地方一般预算收入和城区人口，缺一不可。
ampamp随缘ampamp
公交都没多少人坐了，修地铁不亏才怪
悠闲
襄阳挤水拉！6103室注水注的
六月会下雪
洛阳城区人口是划了下面两个县一百多万人才到的现在360万，以前230万左右批下来的两条地铁
实话实说
人口密度是最大原因！襄阳市辖区最少，人口密度小！又是江河汇聚之地！
军事天才周
洛阳大城市气息浓郁！每年牡丹江就有全球百万人看牡丹！
一川烟草
去宁波坐坐地铁，体验下一人一车厢，就知道有钱的人能多么浪费国家资源了。
古天已荒月地已老 回复 12-28 08:58
金华也开地铁呢
天佑中华
要不是郑州压制洛阳会比现在更好。
xing Lee
苏州有地铁吗
AK-47
关键是建地铁所需的设备洛阳能自己造
叶昊
人多，赚的回来[狗头]
天高云淡马先生
红眼病犯了，仇恨值暴发了，不服气了不是，可洛阳的地铁就是一个通了，气死你。
阳光总在风雨后
玄冥二老