绝不能惯着美国！公然扣押了中国开往伊朗的货轮，并且销毁了货轮上的物资。以后美国开往台湾的可疑船只，是不是我们完全可以依法登船检查？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 美国这回可真干出格了。前阵子，一艘满载货物的中国货轮正从我国港口驶向伊朗，刚过斯里兰卡附近几百海里的公海区域，突然就被美国舰船给拦下了。对方二话不说，强行登船扣押，还把所有货物都给销毁了个干净。 更让人窝火的是，从头到尾美方都没拿出像样的证据，既说不清那船上到底有什么“违禁品”，也给不出合乎国际法的扣押理由。这事儿一出来，立马在国际上炸开了锅——公海上随意拦别国商船，还不经审判就销毁货物，放在哪条国际法里都说不过去。 其实明眼人都看得出来，美国这次出手，表面上是冲着所谓“制裁伊朗”来的，实际上更像是在试探各方的底线。那片海域距离斯里兰卡不远，但完全属于国际公海，按理说任何国家的船只都享有自由航行权。 美国这么搞，等于把自家国内的法律强行套到公海上，摆出了一副“我说了算”的架势。更关键的是，整个过程既没有联合国的授权，也没有按照通行的海事纠纷处理程序走，近乎是一种单方面的霸道行为。 这种操作如果被默认，以后公海上的航行安全还怎么保障？国际贸易的规则还怎么维持？ 事情传到国内，自然引起了广泛的反响。很多人都在讨论：既然美国能这么干，那我们是不是也能对等反制？比方说，以后要是有美国船只往台湾方向开，而且行迹可疑，咱们的海警或者海军是不是也可以依法上去查一查？ 这话可不是随便说说——咱们2021年出台的《海警法》里头，确实明确赋予了海警机构在管辖海域内登临、检查、驱逐甚至扣留外国船只的权力。 虽然法律主要针对的是中国管辖海域，但既然美国能在公海上搞“长臂管辖”，我们依法在自己的主权范围内采取必要措施，于情于理于法都站得住脚。 当然，国际事务不能光靠意气用事。真要对等反制，还得讲究策略和方法。 从法律层面讲，我们完全可以依据国内相关法规和国际海洋法公约，对涉嫌危害中国国家安全、破坏台海稳定的外国船只进行合法检查。经济上也能采取相应措施，比如对背后操弄这类事件的美方实体进行制裁，或者在某些关键领域的合作上收紧口子。 外交上更需要主动发声，联合其他同样受过美国霸权行为影响的国家，一起推动在国际海事组织、联合国等场合讨论和规范公海执法行为，防止公海变成某些国家肆意妄为的“法外之地”。 回过头看，美国这次扣押中国货轮，表面上是一次孤立事件，其实反映了一个更深层的问题：那就是有些国家依然抱着零和博弈的旧思维，总想通过单边行动来维护自身霸权。但这种做法实际上是在透支自己的国际信用，也在把国际规则往混乱的边缘推。 公海自由航行是国际社会多年形成的共识，不是谁家的私人领地。如果今天可以随便扣中国的船，明天是不是就能扣其他国家的？如果大家都学着这么干，国际贸易还怎么正常运转？海运安全还怎么保证？ 所以，面对这种挑衅，中国的反应需要既坚决又有智慧。坚决，是要明确告诉对方，中国的合法权益不容侵犯，国际规则不容破坏；有智慧，是要把这种反应控制在合法、合理的范围内，避免落入情绪化的对抗陷阱。 该维权的维权，该交涉的交涉，该反制的反制，但每一步都要有法可依、有据可查。这样一来，既能维护自身利益，也能向国际社会展示中国是负责任的大国，是国际秩序的维护者而非破坏者。 说到底，国际社会就像一个大舞台，每个国家都在上面扮演自己的角色。有的国家总想当“导演”，随意给别的国家安排剧情；但真正稳定的秩序，需要的是大家共同遵守剧本——也就是国际法和公认的行为准则。 美国这次的做法，无疑是在给自己加戏，可惜加的不是什么光彩的段落。而对于中国来说，回应的方式不必跟着对方的节奏走。 我们有我们的法律，有我们的手段，更有我们维护地区和世界和平稳定的诚意。有时候，沉着有力的应对，比针锋相对的回怼更能显出分量。
