大V聊车宝马M1是宝马M部门成立后正式推出的首款车型，当然M部门成立之初还有过

大V聊车 宝马M1是宝马M部门成立后正式推出的首款车型，当然M部门成立之初还有过一款采用了后置发动机布局的宝马Turbo概念车。宝马M1是与意大利Giorgetto Giugiaro设计公司合作的产物，采用了中置发动机布局。宝马M1的车身很轻巧，整备质量1300公斤。外形轮廓有着硬朗的线条和楔形车身，车头有可翻转的大灯，平直的双肾格栅，特别是车身高度仅有1.14米。作为赛事用途的宝马M1共生产了460辆，其中399辆是为了认证而生产的市售版本。市售车型动力配备了M88直列6缸自吸发动机，排量3453毫升，最大功率277马力、最大扭矩330牛米，匹配采埃孚的5挡手动变速箱，最高车速265公里/小时，成为当时最快的德国公路跑车。作为赛事用车的宝马M1 Procar装备了M88/1直列6缸自吸发动机，排量3498毫升，最大功率470马力、最大扭矩390牛米。而更高级别的宝马M1 Gruppe5赛车装备了M88/2直列6缸涡轮增压发动机，排量3191毫升，最大功率来到了1000马力。宝马M1车身首次采用了不对称的三色条纹涂装，也成为了日后宝马M部门的专属Logo，当然这个也是意大利Giorgetto Giugiaro设计公司的创意。