这对小米和小米的车主来说,绝对是好消息小米并非刚获得牌照,而是已经开展了常态化路测小米在本月成为了最快突破 50 万台交付的新车企,加上最近推送的 HAD 增强版,体验进步明显相信小米的辅助驾驶能持续进化,早日步入真正的 L3



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用户98xxx30
50万交付,为何路面上少见?莫非全军覆没了
车前草
失控问题非系统性(除承认的系统性入库问题等外),特殊条件(暴力高速等)外,120速度以下发生失控(花台、护拦、跳水……)、车门失灵不少,有同质同性的非偶然因素,皆车主车技原因吗?