而在广州车展上,已经没有人再谈论发动机热效率了,大家谈的都是“端到端大模型”、“固态电池量产”和“千TOPS算力”。 再看隔壁的东京车展的画风: 东京还在死磕氢能源,还在展示那些看起来很Q萌但没什么智驾能力的K-Car概念车,仿佛身处另一个次元,堪称“加拉帕戈斯的孤独”。 与之相对的是在广州车展上,中国车企已经把“冰箱彩电大沙发”进化到了“AI管家+零重力悬浮+全息交互”。 虽然,“自主卷疯了,合资认怂了,豪牌不玩了”这句段子显然不足以概括2025年广州车展。




而在广州车展上,已经没有人再谈论发动机热效率了,大家谈的都是“端到端大模型”、“固态电池量产”和“千TOPS算力”。 再看隔壁的东京车展的画风: 东京还在死磕氢能源,还在展示那些看起来很Q萌但没什么智驾能力的K-Car概念车,仿佛身处另一个次元,堪称“加拉帕戈斯的孤独”。 与之相对的是在广州车展上,中国车企已经把“冰箱彩电大沙发”进化到了“AI管家+零重力悬浮+全息交互”。 虽然,“自主卷疯了,合资认怂了,豪牌不玩了”这句段子显然不足以概括2025年广州车展。




作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章