德国财长克林拜尔刚从中国回来，就急着发出警告：中国电动车的发展速度和政策支持力度

德国财长克林拜尔刚从中国回来，就急着发出警告：中国电动车的发展速度和政策支持力度让他震惊，如果德国车企还抱着油车不放，几年后肯定要吃大亏。这话真不是吓唬人。2024年中国新能源车产销都超过了1280万辆，连续十年全球第一，新车里快一半都是新能源。反观德国，纯电动车销量反而大跌27.4%，只占新车销量的13.5%。更关键的是，中国在电池上已经卡住脖子了，全球装机量六成以上是中国企业的，宁德时代、比亚迪排世界第一第二，连更先进的全固态电池都开始中试生产了，能量密度翻倍。中国还建了1280万台充电桩，平均两辆车就有一根桩，充电方便。德国这边补贴没了，充电桩也少，车主充电难。德国三大车企去年利润全线下滑，宝马利润跌了37%，只能靠裁员省钱。而中国比亚迪去年11月一个月就在海外卖了13万多辆，欧洲市场销量翻了四倍。这不是简单的车比不过，而是中国从电池、材料、制造到充电设施整条产业链都跑通了，系统性优势。德国再不加速转型，不只是丢掉汽车市场，连制造业的根基都可能动摇。这才是克林拜尔真正担心的地方。