泰国这一把，算是彻底把话挑明了！放弃运河搞“陆桥”，说白了就是四个字：投鼠忌器。 以前总有人猜泰国克拉运河卡壳是因为钱不够，花销太大扛不住。现在看清楚了，根本不是钱的事儿。克拉地峡那条运河挖下去，能直接连通泰国湾和安达曼海，船从印度洋进太平洋少绕上千公里，省时省油，谁不眼馋？可泰国死活不敢动真格，核心原因就卡在南部那三个府：也拉、北大年、那拉提瓦。 这三个府居民大多是马来裔穆斯林，跟北部泰族佛教徒在文化、语言、习俗上差别大。从2004年起，那边分离势力搞武装活动，袭击军警、炸弹爆炸、枪击事件就没断过。官方数据，自那年起暴力冲突导致七千多人丧生，伤者更多。武装分子针对政府目标下手，警方军方巡逻时常遇袭，路边炸弹、摩托车驱逐射击这些事儿反复发生，搞得当地人心惶惶，很多学校关门，经济也受重创。 你想想，要是真在那挖一条上百公里宽的大运河，直接把泰国国土从物理上切成两半，南部那块就跟岛似的跟北部隔开。那些想闹独立的势力不得借机大做文章？本来陆路还连着，政府还能派兵维持，现在一刀切开，补给、控制都麻烦多了。分离分子本来就借宗教民族身份鼓动人心，这下子更有了现成理由，搞不好火上浇油，局势彻底失控。国家统一都保不住，还谈什么经济收益？ 新加坡和马来西亚那边也在盯着，马六甲海峡是他们的饭碗，泰国挖运河等于抢生意，新加坡港口业务少三成不是闹着玩的。以前英国人就跟泰国签过协议，不准挖运河保新加坡地位。现在泰国转而推陆桥，就是在春蓬和拉廊两边建深水港，用公路铁路连起来，货物卸船陆运再装船，避开直接切土的风险。成本高点，转运麻烦点，但至少国土还连着，南部那些事儿不会因为物理分割雪上加霜。 陆桥这招看着是妥协，其实挺现实。泰国急着分马六甲一杯羹，又得死死守住内部稳定。挖运河那刀，终究没敢真切下去。很多人说这算盘打得精，但也透着点无奈。毕竟，稳字当头，谁敢拿国家统一去赌？
这只是小原因。大原因是：真挖一条可过海运货船，且长度比巴拿马运河和苏伊士运河都长得多的运河出来，花的钱可是真正天价，省下的那点航程费用要多久才能把成本追回来？巴苏两运河可以省下多少航程大家不妨去看看地图，根本就差了好几个量级。
![“项庄舞剑，意在沛公”越南买德国高铁列车，只是投鱼饵[捂脸哭]现在越南明显是想](http://image.uczzd.cn/15704341749157608942.jpg?id=0)
用户10xxx60
挖一条运河，运河上不能玩命的建上几十座桥吗、还会有交通中断的风险吗？现在的自媒体大多都是神经兮兮的
hook 回复 12-24 13:18
一条高速路就能把城市分成两部分，就像北京一个五环就分成两个世界
强哥 回复 12-24 21:10
你没看他说的，要挖上百里宽吗[墨镜]
义乐
还上百公里宽的运河，这不是胡说八道的扯淡吗！
鹏在海洋 回复 真理就在导弹射程之内 12-24 12:57
2公里足够。有一公里宽的船吗？
真理就在导弹射程之内 回复 12-24 11:54
同解，10㎞够宽了，两岸中间搭建 两座桥不是事。
春鹏
一公里宽都不得了，百公里是什么概念？
地图在脚下 回复 12-24 14:45
好脑子[100分]
去留无意
陆桥有鸡毛用，泰国自己一个人玩吧
镜大海
挖上百公里宽的运河，你这哪是挖运河你是挖了一条海峡，你是来搞笑的吗？
用户10xxx05
他在印度洋这一侧建个码头再石油天然气存储基地，在泰国湾那边也建一个码头，两个码头之间建个输油管道。两个码头再用公路铁路再连接到一起。不是赚钱更多吗？何必要玩挖
股诗人
所谓“路桥”应该是类似于铁路，但肯定比铁路宽、轨道也肯定是多轨，可以把游轮、货轮等直接运到另一侧！
常回家看看回家看看 回复 12-24 12:45
陆桥能走十万吨级的大货轮？
股诗人 回复 常回家看看回家看看 12-24 12:49
哈哈，泱泱华夏大国可以为其实现，
用户10xxx38
上百公里宽的运河？你是做梦吧？
南江
上面走船下面挖隧道，又不影响南北联系。
用户80xxx69
建天上运河，成本重一点，但空中多了一道风景线，变成全球笫一条空中运河[滑稽笑]
wujeihao
胡编乱造，还上百公里宽
虎头山二当家
建陆桥也没有什么吸引力。先靠港卸货再装火车运几十公里卸下再装船。
海子
克拉运河就是坑！首先马六甲海峡是无法封锁的，战争一爆发任何海域都可能是船舶的坟墓，再克拉地峡只能是和平时期降低航运成本的噱头，但建成海运体系要几十年或上百年谈何容易？
穿越三维
这就是机器人写的文章
用户42xxx57
主要还是泰国还没有下定决心跟中国，否则的话克拉运河一挖，中方驻军运河两岸，什么分裂势力都是小孩玩过家家游戏
李力
台湾海峡最窄110km
强哥
主要是地形也不一样
老马哥
如果那里是中国，什么都好说，可那里不是啊。
用户16xxx12
是上百公里长吧，运河最多就几百米宽，得考虑成本！
李力
多建几座高架桥就行
Tigervista
所以，轮船在地峡这边卸了货装上火车，然后轻舟快进，穿越马六甲到地峡那边接上火车装上货，再驶向目的地?