*俄罗斯的报复来得快 昨天 ，俄罗斯中将被汽车炸弹炸死了。我猜测俄罗斯的报复就在当天。当时给了两个选择，是敖德萨还是基辅。现在答案出来了——敖德萨。 不少朋友可能还没捋明白这事儿的前因后果，咱们先把时间线说清楚，当地时间12月22日，莫斯科南部亚先涅瓦亚大街上，一声巨响打破了宁静。 俄罗斯武装力量总参谋部作战训练局局长萨尔瓦罗夫中将的座驾刚启动，汽车底盘下的爆炸装置就被远程引爆，威力相当于300克TNT炸药，车子瞬间被炸得不成样子，周围7辆路过的汽车也跟着遭了殃。 这位中将可不是普通军官，1963年出生的他，从车臣战争打到叙利亚战争，实打实的身经百战，2024年刚晋升不久，是俄军作战指挥体系里的关键角色。 俄罗斯的反应快得像闪电，暗杀发生当天，敖德萨的天空就被炮火染红了。 可能有人会问，为啥选敖德萨不选基辅，其实道理很简单，基辅的防空系统是乌克兰重点打造的，就像穿了件厚实的“防弹衣”，而敖德萨的防空能力一直是短板。 果不其然，这次俄军动用了“天竺葵-2”攻击型无人机和“伊斯坎德尔-M”弹道导弹，对着敖德萨展开了全天候不间断打击，德涅斯特河上两座公路铁路两用桥直接被炸成废墟，一下子掐断了乌克兰经由罗马尼亚、摩尔多瓦通往欧洲的货运通道，液体燃料运输几乎陷入停滞。 更关键的是敖德萨的战略地位，作为黑海沿岸的关键港口，它不只是乌克兰的粮食出口枢纽，更是乌军南部战线的物资转运命脉。 俄军选这里报复，说白了就是“打蛇打七寸”，既报了中将遇袭的血海深仇，又能实实在在削弱乌军的作战根基。 反观基辅，虽然是首都，但防空系统相对完善，而且作为政治中心，大规模打击的国际影响更复杂，不如敖德萨的军事价值直接。 从实战效果来看，俄军的报复确实戳中了乌克兰的要害，泽连斯基当天就撤换了乌军南方防空司令部司令卡尔彭科少将，可这根本解决不了问题。 这事儿看似是一次暗杀和报复，其实背后藏着俄乌冲突的新变化。 萨尔瓦罗夫中将已经是半年内第三位遭炸弹袭击身亡的俄军中将，之前还有去年底的基里洛夫中将、半年前的莫斯卡利克中将，接连的“斩首行动”说明乌军的渗透战术已经形成体系。 他们靠着俄乌2000多公里的边境线，伪装渗透，再加上能说母语级的俄语，在俄罗斯境内实施袭击的难度并不高。 但乌克兰显然低估了俄罗斯的复仇决心，俄军向来信奉“加倍奉还”，这次对敖德萨的打击强度远超以往。 12月19日，俄军就对敖德萨展开了多轮轰炸，首轮袭击就造成8人死亡、27人受伤，一辆巴士被直接击中；22日的报复性打击更是精准命中12处目标，有效打击达26次。 当地民众的日子已经乱了套，食品商店的货架被抢得空空荡荡，加油站排起老长的队，不少区域供电刚恢复几分钟就又断了，有人靠煤油炉凑活取暖，有人用燃气灶对付做饭，没人知道这种日子啥时候是个头。 更让人揪心的是，俄军还会“重复打击”，只要判定目标没被彻底摧毁，就会再来一轮空袭，乌克兰工兵想在被毁桥梁旁架浮桥，每次刚有动作就会遭到无人机轰炸。 俄军的作战思路很明确，不盲目扩大打击范围，专挑关键基础设施和军事目标下手。 除了港口和桥梁，乌军的防空阵地、电子战设施、铁路枢纽都成了重点打击对象。 要知道，乌克兰前线的物资补给全靠铁路，一台机车被毁，就可能让数十列满载武器弹药的列车趴窝。 截至目前，俄军针对乌克兰铁路基础设施的空袭已经近800次，乌克兰铁路公司赔了数十亿，修复资金压根跟不上。 而敖德萨作为连接多瑙河港口的关键节点，它一瘫痪，直接导致乌克兰粮食出口和民生物资运输双双受阻，国际社会对全球粮食安全的担忧也跟着升级。 现在的局势很清楚，俄乌冲突已经从正面战场蔓延到敌后渗透，从军事目标扩展到关键民生设施。 乌军想靠“斩首”战术扰乱俄军指挥体系，俄军就用精准空袭摧毁乌军的抵抗根基，这种针尖对麦芒的较量让冲突越来越激烈。 之前美乌宣称谈判“取得重要进展”，在这场暗杀与报复面前，显得格外苍白，血海深仇已经结下，短期内想靠谈判化解根本不现实。 这样的指挥层，怎么可能打造出有效的防空力量，泽连斯基把责任推给西方盟友“拖延防空导弹交付”。 但明眼人都能看出来，就算有再多导弹，在俄军不断升级的武器技术和饱和打击战术面前，也很难改变战局。
