果不其然，美国终于对中国下手了。美国扣押的委内瑞拉第二艘油轮的船东原来是大国。我之前就说过，委内瑞拉的重油大多运到了在揭阳的广东石化。美国把委内瑞拉政府定义为恐怖组织，并且把他的16艘油轮都定义为非法船只，中国这艘船虽然悬挂的是巴拿马国旗，但早已进入了美国人的法眼，迟早要出事那是跑不了的。实际上这是一次离中国远隔2万km的美国对中国的挑衅，美国竟然在家门口扣押了中国的油轮正在现实中上演。美中之间的对抗远没有结束，只不过从线上转到了线下，一场看不见硝烟的战争正在孕育。 先说说这次扣押事件的具体情况，根据最新的消息，美国海岸警卫队在不到两周的时间里，连续在委内瑞拉附近海域拦截扣押涉委油轮，其中第二艘油轮Centuries号，这艘船的船东正是中国香港的一家航运公司，尽管它悬挂着巴拿马国旗，却终究没能逃过美方的紧盯。 这艘Centuries号从委内瑞拉何塞港出发，满载200万桶原油驶向亚洲，美方毫无依据地将其归为委内瑞拉“影子船队”的一员，声称其帮助规避制裁，即便当时这艘船和所属公司并未被列入任何制裁名单，美方依然在国际水域直接接管了船只，上演了一出典型的“海盗式截胡”。 可美方通过轨迹追踪发现，这艘船在2025年8月曾在中国南海与其他船只并行且速度异常缓慢，疑似进行船对船转运，美众议院中国问题委员会还查出它与青岛一家船舶管理公司存在运营关联，轨迹最终指向中国港口，这也不难解释为何美方会对这艘船“格外关注”，本质上就是借扣押委内瑞拉油轮之名，行针对中国之实。 美方之所以盯着委内瑞拉油轮不放，还特意将矛头对准涉华船只，核心原因离不开委内瑞拉石油对中国能源合作的重要性，以及美国想通过切断这一合作链路遏制中国的企图。 要知道委内瑞拉是全球石油储量第一的国家，已探明储量达3000亿桶，约占全球17%，而它出产的重质含硫原油，正是中国不少炼厂如揭阳广东石化所需的重要原料。 反观美国，自己一边高喊制裁委内瑞拉，一边却悄悄进口委内瑞拉原油，据美国能源信息局数据，截至今年9月，美国每天从委内瑞拉进口逾十万桶原油，委内瑞拉甚至在其石油进口来源国中排名第十。 而且美国本土主要出产轻质原油，多用于生产汽油，而其国内大部分炼油厂都是按照加工委内瑞拉重质原油的标准建成的，用委国原油生产效率更高，这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的双重标准，恰恰暴露了其制裁背后的霸权逻辑，不是真的反对委内瑞拉石油出口，而是反对这些石油流向中国。 这次扣押事件绝非孤立的偶然事件，而是美中对抗从线上转向线下的明确信号，是美国将博弈战场延伸至全球能源运输通道的危险试探。 在此之前，美国对中国的遏制多集中在科技、贸易等线上或经济领域，比如芯片制裁、贸易关税等，但这次直接在国际公海扣押涉华资产，相当于把对抗摆到了线下实操层面，距离中国远隔2万公里的加勒比海域，如今却成了美国向中国挑衅的“主战场”。 而且美方的野心不止于此，扣押Centuries号后，美国国会成员已经写信给财政部长，要求审视并考虑制裁相关中国实体，包括与涉事船只相关的青岛船舶管理公司，这意味着美方可能会以此为突破口，进一步扩大对中资航运企业、能源合作企业的制裁范围，试图彻底切断中国与委内瑞拉的石油贸易链路。 这种操作不仅让中国的能源进口安全面临直接威胁，也严重破坏了国际航运秩序，要知道，悬挂巴拿马国旗的船只在国际水域航行本应受到国际法保护，美方在没有联合国安理会授权、没有合法扣押令的情况下随意接管，无疑是对《联合国海洋法公约》的公然践踏，让全球航运企业都陷入了“今天能扣委内瑞拉的船，明天就能扣其他国家的船”的恐慌中。 从后续影响来看，美方的行径已经引发了连锁反应，进一步印证了这场看不见硝烟的战争正在孕育。 委内瑞拉方面，连续的扣押事件让其港口作业陷入停滞，多艘油轮因害怕被扣押而滞留港口，石油出口量短期大幅下滑，本就脆弱的经济雪上加霜，外汇储备濒临耗尽，国内燃料短缺问题可能进一步恶化。 而中国这边，虽然相关香港航运公司表态业务合法、对扣押感到震惊，但也不得不警惕后续风险，不少中国买家开始谨慎对待与委内瑞拉的石油交易，纷纷转向现金或加密货币交易，甚至将交易转入地下，这无疑增加了交易成本和风险。 美国的这种海盗式行径，不仅侵犯了中国的合法利益，也破坏了国际航运秩序和能源市场稳定，但这也让我们更加清楚地认识到，美中之间的对抗远没有结束，我们必须做好应对各种线下博弈的准备，维护好自己的能源安全和海外利益。 信息来源：新华网：《从“缉毒”到石油 美国对委内瑞拉极限施压到底图啥?_新华网》 2025年12月19日 央视新闻：《视频丨外交部:美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法》 2025年12月22日
