市区老小区加装电梯的工程推进得比以往快得多，居民楼入口少了抱怨，多了点赞。 公园不再是铺张的绿地，而是贴近居民的“口袋公园”，樱花、柚子树和长椅成了日常的一部分。 轮渡依旧在长江上穿梭，票价亲民，很多上班族依然选轮渡作为通勤方式，因为省时还透着城市味。 货运方面，鄂州花湖机场和阳逻港的物流链路把本地的设备零件和光电产品带出国门。 你在海外看到的某些工业零件上写着“Made in China”的也能查到配套控制系统来自武汉的公司。 这种从研发到生产再到出口的闭环，正是让外界重新认识武汉的原因之一。 政策上，城市把基础设施和产业对接做得更细致，像产业用地、人才公寓这些配套，不再拖慢企业落地。 武汉在“留人”和“回流”上也有动作，校友会和企业合作办项目成常态，资本和人才缓慢而稳定地往回流。 这种回流不是一夜暴富式的热闹，而是每年有一批批项目落地，几年下来就看得见成果。
