46条中日航线一夜归零，背后谁在买单？ 这事儿真不是闹着玩的。 前脚还看着旅游社的朋友圈全是樱花季打卡、温泉酒店爆满的照片，后脚朋友圈安静得像断电似的——没人发图了。整个日本旅游业突然像是被抽了脊梁骨，连带整个经济都晃了三晃。2025年12月开始，46条中日直飞航线全部停摆，超两千个航班直接取消，比例冲到四成以上。你说是飞机出问题了？不是。天气不好？也不是。导火索就出在高市早苗那番话上。一句涉台不当言论，愣是把三年来最猛的一次航班“团灭”给点着了。 现在倒回来看，其实早有预兆。 东京电子去年对华收入掉了三成五，整体营收暴跌36.3%；信越化学出口直接降了42%。这不是偶然，而是从2023年7月日本跟着美国搞半导体设备出口管制开始埋下的雷。当时一口气列了23种禁售设备，什么清洗机、光刻机、蚀刻机，全卡住了。外人说日本比美国还狠，结果呢？自家企业先扛不住了。原来超过三成的营收靠着中国市场撑着，这一禁，订单跑了，交货拖了，审查流程拉长，客户转身就找国产替代去了。中芯国际现在都能量产7纳米芯片了，你说气不气？日本半导体产业合计损失4900亿日元，不少厂子都快喊救命了。 再往前扯一层，还有福岛核污染水的事儿。 IAEA是说了氚浓度达标也派了人盯着，可也没给排海计划盖章背书。这事一出，中国立马全面叫停日本水产品进口。扇贝、海参这些高端海货，往年中国市场吃得最多，现在一口都不让进。渔民哭了，批发商压着海鲜不敢动，港口冷清得跟冬眠一样。这还没完，现在又叠加航线全停，旅游这边更是血崩。 大阪那些专做中国团的酒店，最近退订电话快打爆了。京都的巴士公司老板摇头叹气，原定十一月的三十个旅行团全黄了。北海道滑雪场门口扫雪的人都比游客多。野村综合研究所算了一笔账：要是这情况持续，旅游业一年要砸进去2.2万亿日元，相当于GDP直接抹掉0.36个百分点。这可不是小数目。更头疼的是，日本三季度GDP已经环比跌了2.3%，经济本来就撑得紧，现在等于被人抽了一巴掌。 有意思的是，日本人自己也开始分裂了。 共同社2025年12月下旬的调查显示，近六成民众觉得中日关系变冷对经济影响很大。《日经新闻》和东京电视台的民调更直接，30%的人不支持高市内阁的理由居然是“缺乏国际观”。她那点政治表态，支持率一个月掉2.4%，真是用国民钱包在交学费。 企业也不是傻等。 丰田、本田、铃木集体往印度砸钱，想把那边变成新基地。帝国数据库发现，越来越多日企不再把中国当“最重要市场”来看。可现实哪有那么容易换赛道？在华投资超1300亿美元，五万多家企业扎了根，客户、供应链、工厂全在这边。想短时间脱钩？做梦。而且信任这种东西，一旦碎了，再粘回去得花十年功夫。 股市也坐不住了。 日经225指数把新首相上台后的涨幅全吐了出来，国债收益率往上飙，日元哗哗往下掉。股债汇三杀，市场明显在用脚投票。很多人嘴上喊“国家立场不能退”，但钱包却诚实地往外撤。全球化这根绳子绑得太深，一扯全身疼。哪天政客嘴上痛快了，底下老百姓和企业的日子就得跟着过冬。 你说明年樱花季还能热闹起来吗？谁知道呢。
