鸿350GS的使用表现 炸裂！国产350踏板进藏归来零故障，鸿350GS藏着这些硬实力！ 上周遇到一位摩友，他刚开着鸿350GS从西藏回来，跑了三千多公里没出一点问题。 出发前他最担心高海拔加高温会让车子过热，毕竟之前骑过其他车在高原抛锚过。 没想到这趟下来，鸿350GS的水温一直稳在第三格，偶尔全油门加速才升到第四格，从来没报警。 堵车时风扇自动启动，不到十分钟就降温，省心到让他意外。 他说这车得四千转才发力，但油门踩起来特别顺滑，从零到一百加速线性，过了百还能往上冲，不像有些车到这个速度就软了。 震动控制也比预期好，跑长途肩膀不酸腰不累，这得归功于逆向佛沙350的引擎设计。 保养方面更方便，机油放油螺丝是14毫米标准口，普通修车店就能拧。 正常换油加1.2到1.3升，换机滤就加1.5升，不用找专修店。 发动机里的理研活塞环、锻造连杆这些硬料，厂家没怎么宣传，但确实扛住了长途考验。 现在鸿350GS活动价才23999，相当于用250踏板的价格买350排量，性价比直接拉满。 你觉得鸿350GS能成为国产大踏板的黑马吗？评论区聊聊你的看法，关注我看更多真实车型测评，转发给需要的摩友！
