美国断供C919发动机？中俄联手+国产王牌，破局早已稳了！ 今年5月美国突然卡断C919的LEAP-1C发动机供应，本想给国产大飞机“釜底抽薪”，没想到纯属“自导自演的尴尬”！这款美法合资发动机，当初选它既是顺应航空全球化趋势，也是想借其现成适航证打开国际市场，可不是没准备的“裸奔”。 其实后手早安排得明明白白！短时间有俄罗斯PD-14发动机兜底，这款俄制王牌已批量交付自家MC-21客机，钛合金空心风扇叶片技术拉满，虽不能直接“即插即用”，但适配改装正在推进，中俄稳定关系让供应不用慌。更狠的是国产“心脏”长江1000A，15万小时测试+极端环境试飞全通关，推力比进口款高8%、油耗低5%，2027年批量装机板上钉钉，这才是真正的“底气所在”。 美国想靠“适航证绑架”拿捏中国？想多了！国航已引进首架C919，国内庞大市场足够支撑它完成迭代升级。这波制裁反而倒逼全球航空供应链“去美国化”，让更多国家看清技术霸权的真面目。 你觉得C919适配俄制发动机要多久？长江1000A会不会提前量产？换上“中国心”后能抢走波音、空客多少份额？
