面对美国对中国船只的扣押，中国这次直接硬气起来了，直接去加勒比海搞护航了。 近期的美国可以说欺人太甚，直接在公海上扣押了我们 的船只不说，而且直接拖回美国了，船要充公，油要拍卖，说他们是“合法”的强盗都不为过。 当地时间12月20日凌晨的扣押行动，美国海岸警卫队出动直升机索降登船，整套操作熟练得像演练过无数次的强盗行径。 而这艘挂着巴拿马旗的油轮，隶属于中国香港公司，所载200万桶委内瑞拉原油归中国大型石油贸易公司所有，40名船员基本都是中国人，从产权到人员都与中国紧密相关，美国却能堂而皇之地在公海上动手。 甚至扬言要将船充公、原油要么拍卖要么纳入战略储备，这种把公海当自家后花园、把国际法当擦脚布的操作，说其是“合法”强盗都算是抬举。 更值得注意的是，这已经是近几周美国第二次在委内瑞拉附近海域扣押运载相关原油的油轮，此前一次还持有所谓扣押令。 而此次扣押“世纪号”连扣押令都没有，直接由海岸警卫队主导，联合多个联邦机构甚至海军动手，事后才去调查船只在巴拿马的注册是否有效，这种先动手后找补的套路，彻底暴露了其霸权主义的本质。 美国的嚣张背后，是其试图通过封锁委内瑞拉石油出口施压马杜罗政府的战略考量，却不惜将中国企业和公民的利益当作牺牲品。 美国总统此前已公开宣布对所有进出委内瑞拉、受制裁的油轮实施“全面彻底封锁”，近几周还特意增加了该地区的兵力部署，实质上形成了对委内瑞拉的海上禁运。 而中国与委内瑞拉的石油贸易完全基于商业契约和国际法准则，美国却强行将其与所谓“毒品恐怖主义”挂钩，这种扣帽子的手段毫无事实依据。 更具讽刺意味的是，就在美国大肆扣押他国运载委内瑞拉原油油轮的同时，美国石油公司雪佛龙的油轮却能堂而皇之地装载委内瑞拉原油驶离，仅11月就日均向美国出口15万桶，这种只许州官放火不许百姓点灯的双重标准，把其霸权逻辑展现得淋漓尽致。 委内瑞拉政府当天就发布公报严厉谴责美国的盗窃和劫持行径，古巴、巴西、伊朗等国也纷纷表达支持，足见美国此举在国际社会多么不得人心。 中国此次选择在加勒比海开展护航行动，绝非一时冲动的强硬表态，而是基于自身利益维护和国际责任担当的必然选择，背后更有扎实的实力支撑。 从利益层面来看，中国作为能源进口大国，与委内瑞拉的石油贸易是保障国内能源安全的重要组成部分，“世纪号”所载200万桶原油只是其中一例，若放任美国随意扣押，后续中国企业的海外贸易安全将无从保障，40名中国船员的人身安全更是重中之重，护航行动本质上是对自身合法权益的底线守护。 从实力支撑来看，中国海军拥有丰富的远洋护航经验，仅亚丁湾护航就已持续20年，具备成熟的远洋部署和应急处置能力，此次护航可调动的055型驱逐舰等先进舰艇，具备强大的区域防空和反舰能力，足以应对该地区可能出现的各类安全威胁。 同时，中国还可借助与委内瑞拉、古巴等国的合作，协商建立临时补给点，为护航行动提供保障，更能通过西太平洋、印度洋等区域的7支海军编队形成跨区域协同效应，让护航行动既有底气又有章法。 这种护航行动更传递出清晰的信号，即中国不会再对美国的霸权行径忍气吞声，而是会用合法合理的方式维护自身权益。 此前面对类似的海上权益争端，中国多采取外交交涉等方式，而此次直接出动力量开展远洋护航，意味着应对策略的升级，也让美国明白，中国的克制并非软弱可欺。 委内瑞拉议会近期已紧急通过法案，将扣押油轮等妨碍航运贸易的行为定为犯罪，最高可处20年监禁，这与中国的护航行动形成呼应，共同构筑起抵御美国海上霸权的防线。 美国或许以为凭借军事优势就能随意拿捏，却忽略了中国维护自身利益的决心和日益增长的远洋实力，此次护航不仅能为中国籍船只和企业提供切实保护，也能震慑那些试图追随美国践踏国际法的势力，让国际社会看到霸权主义终将受到制衡，合法的商业贸易理应得到尊重和保护。
