越南这个耗资670亿美元的南北高铁项目，刚有点动静就闹出大新闻了！越南首富范日旺

越南这个耗资670亿美元的南北高铁项目，刚有点动静就闹出大新闻了！越南首富范日旺旗下的Vingroup，本来在2025年5月信心满满地提交投资申请，还想自掏20%资金，剩下的靠政府低息贷款撑着干。结果呢，12月25日圣诞节当天，突然发函撤回申请，只隔了几天前和德国西门子签的合作协议，这速度快得像坐飞机。 为啥撤得这么急？这项目看着光鲜，实际是个大坑。线路全长1540公里，从河内到胡志明市，得穿过山脉和沼泽地带，地质条件复杂，造价高得吓人，比中国同类项目贵出一大截。越南自己没高铁经验，全靠进口技术，成本控制不住。关键是赚钱难：飞机票才两三百块，飞过去就2小时，每天航班密密麻麻，高铁票价起码翻倍，时间还长一倍多，谁会选它？运营下来，收入勉强盖住日常开支，本金利息都还不上，长年亏损是板上钉钉。 政府那边也不松口，坚持企业自己扛风险，不肯全兜底。Vingroup负债本来就重，央行和财政部早有担忧，怕一出事拖累国家信用。现在2025年越南GDP也就4700多亿美元，这670亿投资相当于全国经济体的15%，财政压力巨大，强推下去容易引发债务危机，挤掉教育医疗等民生钱。 其他民企像THACO也感兴趣，但条件更苛刻，短期没人敢接。项目前景不明朗，政府还没回应。说实话，这350公里时速的高铁梦，在越南当前阶段太超前了。明智点，还是先修时速200公里左右的实用铁路，客货一起跑，成本低一半，还能和中国成熟技术合作，稳扎稳打满足实际需求。盲目追高大上，只会把自己坑进去。越南经济正向上冲，别让这种巨无霸项目拖后腿啊！（约310字