武汉地铁怎么做到这样的盈利的，好厉害

广一泵水泵供水工程 回复 01-01 23:12
学生多

波风水门 回复 01-13 11:50
我是武汉的，地铁比滴滴便宜，不过坐地铁超过2 3站（过个江）都是3块起步了，一去一回基本上都是10～12块了

未来世界 回复 01-01 20:53
冬天不用开暖气，地铁站内还有物业商超，外面停车场可以收费，然后用工成本低，政府补助多。

先锋大人 回复 01-01 20:49
北京地铁造价高

用户64xxx10 回复 Rambo 01-07 12:13
那怕是让你失望了。早期在北京干了一年，后面去杭州干了三个月，深圳干了四年，广州经常路过，上海，郑州，成都也都出差过。目前在武汉，体验下来，北京最便宜，武汉最贵，上海车上老人最多，深圳都是年轻人。

Rambo 回复 01-07 09:49
你估计没有去过其他城市坐地铁

飞龙学习 回复 01-10 14:46
补贴老人的，政府会付账吧，不然公交公司早破产了。

爱上鱼 回复 01-01 17:16
想要盈利只能提升票价，但这些又是福利性公共设施，不可能飙高价，最后每年赚的钱，扣去还银行的利息，估计是真的亏损状态，你就想吧，建设时的银行贷款，上百亿的本金产生的利息，真的会让人窒息。 想想当年铁路集团独立出来时，身上背的四万亿贷款，差点压垮它，毕竟每年赚的钱全付利息，还倒亏，利滚利的，后来一度又遇上疫情。。。

自动驾驶老司机 回复 12-31 23:27
你是不知道成本多少吧。赚钱都是靠地产副业的，地铁上盖住宅或商业。