【亚美尼亚将把阿拉斯河99年使用权移交土耳其】 亚美尼亚已同意将阿拉斯河的使用权移交土耳其。这一举措或将对亚美尼亚与土耳其、伊朗两国的双边关系产生影响。根据协议，土耳其可在该河流域修建多座水坝与水电站。 阿拉斯河是亚美尼亚境内的主要河流之一，全长1075千米，约75%的河段位于亚美尼亚境内。该河最终汇入库拉河——库拉河是格鲁吉亚与阿塞拜疆的主干河流，同时也流经土耳其境内。2017年，亚美尼亚在梅格里地区的阿拉斯河段建成了一座造价3亿美元的水电站，该电站由亚美尼亚与伊朗双方各持50%的股份。因此，埃里温方面移交河流使用权的决定，极有可能触及德黑兰的利益。 这份协议的达成与亚美尼亚改善对土关系的诉求相关。有消息称，此举是对阿塞拜疆为亚美尼亚货运开放边境的回应。专家认为，该协议将成为埃尔多安与阿利耶夫的战略性胜利。 另据《格拉帕拉克报》报道，土耳其将于2026年1月1日对第三国公民及持外交护照人士开放与亚美尼亚的边境，但同时提出多项提议与要求。 土耳其总统特别代表克勒奇近期在美国方面的施压下，向埃里温转达了土方立场。该报指出，土耳其目前暂不准备对货运开放边境，而是提出一项替代方案：土耳其货物经格鲁吉亚过境运往亚美尼亚时，货物的最终目的地需填报为亚美尼亚，而非此前的格鲁吉亚。 安卡拉方面还拟定了一份关于建立外交关系的议定书，但要求帕希尼扬亲自赴土耳其签署，尽管此类文件通常由两国外长层面签署。 土耳其的另一项要求与铁路建设相关——安卡拉坚持要求亚美尼亚启动两条铁路线的修建工作，一条是从叶拉尚通往与纳希切万接壤的边境，另一条是从阿胡良通往与土耳其接壤的边境。但由于埃里温方面资金短缺，亚美尼亚已向俄罗斯寻求帮助，帕希尼扬近期在圣彼得堡与普京的会谈中也提及了此事。
