今天乘联分会秘书长崔东树的文章被财联、界面等多家财经机构转发,在碳酸锂圈发酵,他提到,展望2026年,年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降,电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。其原因:首先是2026年初的新能源乘用车受到车购税的政策调整,年初销量环比4季度下降至少30%;其次是新能源的商用车在年末抢补贴和抢免税冲刺后,年初必然面临环比大幅下降;第三是新能源乘用车的出口仍会在2026年初较好,但对独立电池供应商的电池需求拉动不大;第四是美国储能需求对国内电池出口基本没有明显拉动,2025年出口美国电池剧烈下降,美国AI的储能需求对国内没啥拉动;第五是国内储能的招标价格大幅低于300元/度,价格上涨的需求必然疲软,而车用电池也不能为储能亏损分担成本。一句话总结他的观点:看空年初碳酸锂需求.周末碳酸锂市场情绪偏空,不过客观来看,不同趋势对多空信息的敏感不同,下跌趋势和震荡趋势对利空最敏感,而目前碳酸锂处于加速冲高状态,上涨惯性较强,现在对利多更敏感,利空敏感度下降,利空信息的影响力被大幅削弱,因为快速上涨后空头资金十分紧张,不少老空头处于暴亏、爆仓的边缘,遇见利空也无力进攻,下跌只能靠场内多头撤退和场外空头进场.但是,一旦出现减仓暴跌,场内空头会快速恢复元气,之后行情很可能会转入高位宽幅震荡状态,后面可以把减仓暴跌视为碳酸锂单边上涨行情转入高位宽幅震荡行情的信号.像碳酸锂这样的强者,在没有重大政策性利空出现前,后市首次暴跌出现后通常还会二次上冲,这几乎是强势品种的共性.基差上看,碳酸锂这一波疯狂拉升,现货没有跟上,升水越来越高,从去年一季度开始碳酸锂期货与现货走势高度一致,说明成熟机构交易者较多,基于历史基差表现可以粗略判断碳酸锂的高升水不可持续,一旦期货遇见强压力,高升水将会被修复,这是一个重要潜在利空,通常只有期货遇见强压力,这个利空才会显现; 近期,湖南裕能、万润新能、德方纳米、安达科技等多家磷酸铁锂厂商宣布停产检修,这些磷酸铁锂生产企业属于碳酸锂的下游。碳酸铁锂是主要的电池材料,碳酸铁锂的下游是比亚迪、宁德时代等电池生产企业;磷酸铁锂厂商最近宣布集中检修主要因为上游碳酸锂大幅上涨,而下游电池巨头不接受涨价,若按照原价销售,夹在中间的磷酸铁锂生产企业将面临亏损,不得不宣布停产检修以对抗产业利润分配失衡,这也说明碳酸锂短期快速拉涨,向中下游传导阻力重重,产业上下游需要博弈来实现新的平衡.总体来看,碳酸锂短期风险增加,多单要离场观望,未来出现暴跌时可以考虑再次进场做多博一个二次上冲.碳酸锂碳酸锂期货碳酸锂期货
今天乘联分会秘书长崔东树的文章被财联、界面等多家财经机构转发,在碳酸锂圈发酵,他
矿精研商业圈
2025-12-28 19:08:59
0
阅读:0