越南南北高铁8天反转！ DW刚报的Vingroup撤资新闻，其实信息量只说了一半！ 先理清楚关键时间线：12月17日，Vingroup旗下子公司VinSpeed和德国西门子签了高铁技术合作协议；结果才过8天，12月25日Vingroup就正式撤回了南北高铁的投资提案——注意！签技术协议的是VinSpeed，提交投资提案的是母公司Vingroup，两者不能混为一谈。 关于退出原因，官方说法是“集中资源发展其他项目”，但背后的核心矛盾其实很明确： Vingroup原本想让政府兜底，提出自筹20%资金，剩下80%要政府给35年零息贷款。 可越南政府扛不住啊，这项目总投资670亿美元，快赶上越南全年财政收入的90%，直接表态“不兜底、不担保”，谈判崩了才是真原因，这虽然只是当地媒体的推测，但谁说不是空穴来风呢？ 现在的竞标局面也很微妙：原本有6家机构参与，美国投资方早就失联撤场了，如今只剩THACO集团提交了详细投资方案，它的合作方是韩国现代Rotem。 有人问：就一家靠谱提案方，越南政府1月还宣布啥中标者？其实越南PPP法律有规定，若只有一家符合资质的投资方，可直接指定中标，流程上是合规的，就是这“竞争性”有点水分。 说句实在的，这项目真不是谁都能接的坑——越南还要求外方无偿转让技术，回报周期可能长达70年。还好咱们没参与，这滩浑水不趟可是真明智啊！ Source: X
