上升到人民战争了！日本民调67%支持高市，中国100%取消未来两周中日航班。日本街头的庆祝横幅还没撤，中国民航局的通知就来了。未来两周，所有中日航线全部停飞，2195个航班说砍就砍。这巴掌打得够响，就是不知道疼的是航空公司，还是那些刚投完票的日本民众。 先把事儿说清楚。这次取消的不是零星几趟航班。航班管家12月22日发布的监测数据显示，未来两周也就是12月23日到2026年1月5日，46条中日航线计划航班全部取消，实现“零航班”状态。 这波操作直接覆盖了中日38座机场，2195个往返班次说砍就砍，预计会影响超44万人次的出行计划。 很多人先想到的是航空公司会不会亏惨。答案是，损失有，但可控。国航、东航、南航这些主要承运航司都已经陆续发布了专项退改政策，覆盖未来两周内所有中日航线机票，免费退改签能减少旅客投诉。更关键的是，航司早有准备。 多家航司已经开始把原计划执飞中日航线的运力向东南亚转移，泰国、马来西亚航线1月的预订量环比已经涨了30%，部分航司甚至临时调拨宽体客机支援曼谷航线。 航司的这个选择不是盲目调整。中日航线的客座率早就跌破了75%的盈亏平衡线，现在不足60%。再叠加国际油价波动、人力成本上升这些压力，继续硬飞只会越亏越多。 暂停中日非核心航线，把运力集中到盈利性更强的线路，是市场规律下的无奈但理性的选择。所以单看航空公司，这波调整是断臂求生，疼但不至于伤筋动骨。 真正疼的，其实是那些刚投完票的日本民众，以及整个依赖中国市场的日本相关产业。日本街头的庆祝横幅还没撤，中国游客的脚步就被航线切断了，这对日本旅游业来说是致命一击。 日本观光厅初步测算，仅中国游客退订就会导致北海道、冲绳等地春节档期旅游收入缩水至少2.2万亿日元，约合人民币1011.6亿元。札幌二世谷滑雪场周边12家五星级酒店1月预订取消量突破5400间夜。 东京银座商圈的高端民宿空置率从15%直接飙升到62%，当地有家鳗鱼饭店主透露，以往午市高峰期中国游客占比超50%，现在骤降至个位数，专门准备的中文菜单和支付宝结算系统都成了摆设。 大阪的情况更糟。道顿堀的特色小吃摊、心斋桥免税店销售额同比下滑62%，就连知名的拉面连锁店“一兰”都已经关闭了3家非核心地段的分店。 北海道的海鲜批发商原本供应旅游餐厅的帝王蟹订单减少40%，只能转向本地超市促销，东京丰洲市场的金枪鱼拍卖价已经连续两周低于往年同期水平。 受影响的不只是旅游业。依赖“人肉带货”的日本代购行业直接遭遇灭顶之灾。大阪关西机场10余条航线停飞，切断了代购最核心的运输通道。 全国超3.7万名代购从业者面临货物滞销风险，上海浦东机场保税仓库里，价值280万元的SK-II神仙水距离保质期仅剩5个月；重庆宝妈囤积的800罐明治二段奶粉2026年2月即将到期，只能以七折价格甩卖，每罐倒贴32元。据估算，此次航线取消影响的代购商品价值超19亿元，相当于该行业三个季度的净利润。 日本的地方机场更是扛不住。佐贺、茨城、富山等18座日本地方机场的多条赴华航线全部取消，这些机场对中国客源的依赖度高得吓人。佐贺机场2025年国际旅客中82%来自中国航线，茨城机场更是靠中国包机维持运营。 航线停飞后，佐贺机场已经暂停夜间照明系统节省电费，地勤人员缩减至最低配置；茨城机场免税店十年来首次临时停业；小松机场负债率因中国航线锐减飙升至187%，地方财政补贴根本杯水车薪。 更连锁的反应在交通端。连接这些机场与市区的巴士线路削减50%，名古屋铁道公司已经宣布停运三条机场专线，形成了“航线取消—接驳萎缩—客流锐减”的死亡螺旋。 这些变化最终都会落到普通日本民众身上，要么是就业机会减少，要么是生活出行不便，要么是本地经济下滑带来的收入缩水。 可能有人会问，为什么偏偏是这个时候？这不是单纯的市场波动，根源就在高市早苗政府的涉台挑衅言行。 11月中旬，高市早苗在日本国会发表涉台不当言论，声称中国大陆对台采取军事行动可能构成日本“存亡危机事态”，随后又在辩论中引用不被中国承认的《旧金山和约》谈及台湾问题。 中方随后通过外交渠道多次表达严正立场，外交部、文旅部、教育部也陆续发布通知，提醒中国公民近期避免前往日本旅游、留学。 这些预警直接导致赴日旅游需求断崖式下跌，11月24日至12月31日期间，中国赴日计划航班取消量较上月同期增长约56%，超54万张赴日机票被取消。此次46条航线全面清零，就是此前反制措施的自然延续与升级。 值得注意的是，高市早苗政府的支持率已经开始下滑。日本内阁府12月22日公布的最新民调显示，高市早苗内阁支持率较上月下滑8个百分点，跌至41%。 自民党前干事长石破茂也公开表态，认为当前中日关系需保持沟通，强硬路线不利于日本经济发展与区域稳定。
迷鹿
我们也支持国家任何决定和行为，最好是马踏东京。
塔山二连阿凡达（92） 回复 12-30 23:00
旗插富士！
迷鹿 回复 12-31 09:11
有关系吗，我一个月2000也不妨碍我内心想法，我也可以全部捐出来不是吗？
卢哥
这次中日航线的停飞是国家的大胆之举，我们就是要用这种行动来维护国家的尊严，任何想践踏中国的行为，我们都要用铁拳来反击，要打到对方的痛处，给他造成极大的损失。 借此也提醒中国的国民们要有自信，在国家利益面前，国家的尊严是至高无上的。
li 回复 12-31 10:11
若中国关闭对日本的领空效果更狠。
用户13xxx92
全国人民都支持这个决定！还可以更强硬一些
无语
配合国家，到家不要再去日本了。
复杂的是人 回复 12-31 03:55
同事今天刚去 日本玩
用户10xxx25 回复 复杂的是人 12-31 12:53
一旦双方交手，自求多福吧
用户10xxx17
应效仿大俄，禁止日本航班途径中国领空
淖淡
没有什么冲绳，只有琉球群岛，作者应该改正
东山三少
现在网络发达，查询很简单
用户48xxx93 回复 12-31 03:24
查了有机票
龙珍娥
现在去给日本送钱的就是汉奸
用户10xxx63
应该是把想去的送过去，不要接他们回来才对
光良
对日本经济制裁，围岛围到日本军国主义集团彻底灭亡，战犯厕所拆了为止，
复杂的是人
把游轮轮船也停掉
石山头
去消费的，，，
瑞佳橱柜
禁止去日本旅游，谁敢投诉按现行反革命判！
顺风顺水
就看日本以后还敢不敢选女人老人或小孩来当家。估计乌克兰以后再也不敢选演员当家了。
即道
早该如此！
青青小竹
既然支持就能忍痛
长江之水
杀鸡儆猴。
用户10xxx81
别停飞啊，换其他飞机去啊，歼15就不错
费先生
建议关闭小日本飞机通过我国领空，防止小日本自杀袭击！安全第一
星期八
汉奸一样可以去香港，泰国等地转飞。只是多了千吧块的路费。最直接的应该是去日本的就不用回来了。
Kitty
真的取消了吗？
林辕沐隅
正义使命军演证明，台湾有事日本根本不敢有事。只能猫起来
徐侠客
还是愿意去的，去，随意，但别回来了。
用户14xxx76
支持，先停到春节以后
赶路人
能不能飞韩国，再转道日本？
老陈醋 回复 12-31 15:09
这样奔赴的人就让他去吧。
用户14xxx68
取消可以去香港坐吧?
向日葵
航空可能有损失！但中国人的钱留在口袋里！日本小野田纪美说不怕中国！日本有的民众讨厌中国人来日本！不知道都怎么想的就是愿意去送钱！
用户10xxx21
右翼分子都是靠玩嘴硬，炒作和忽悠民众获得支持的，
LATTE
停个屁
飞龙
为什么2周？而不是两月两年或无限期？
珠岸王子
不要为别人担心，既然这样干就得承担后果！
用户16xxx80
太给力了[点赞][点赞][点赞]
东风旋
我们还是很智慧的，做的好
糊说扒道
断交的话又会怎么样？中日断交绝对有民意基础
502
我查了，就元旦的，上海没停飞，深圳没停飞，北京更没停飞
用户10xxx62
造谣
用户10xxx65
去日本消费旅游者 全部按汉奸论处
熠熠生辉
那些汉奸咋办？
mengweiquan2025
只是停飞了46条航线。连接主要枢纽的核心航线（如北京-东京、上海-大阪）仍有航班运营。不信，你搜下2026年1月1日北京直飞东京，仍然有航班计划