The Boring Company（简称 TBC，通常译为“无聊公司”或“钻探公司”）是由埃隆·马斯克（Elon Musk）于 2016 年创立的一家隧道施工和基础设施公司。其核心使命是通过大幅降低隧道开挖成本和提高速度，构建地下三维交通网络，从而解决日益严重的城市交通拥堵问题。 以下是截至 2025 年 12 月，该公司的核心情况介绍： 1. 核心技术：Prufrock 掘进机 The Boring Company 自研了名为 Prufrock 的隧道掘进机（TBM），这是其竞争优势的核心： 连续开挖（Continuous Mining）： 相比传统机器挖一段停一段来安装管片，Prufrock 能够同步进行挖掘和加固，大幅提高效率。 “海豚式”进出（Porpoising）： 机器可以直接从地面倾斜钻入地下，并直接从另一端钻出，无需像传统方式那样挖掘昂贵的起始坑和回收坑。 无人化操作： 2025 年 9 月推出的 Prufrock-4 实现了全自动化远程监控，隧道内无需人工操作，进一步降低了成本和风险。 目标速度： 该公司的目标是让掘进速度最终超越蜗牛（Gary the Snail），目前其挖掘速度已达到每英里成本约 1000 万至 2700 万美元，远低于传统地铁建设成本。 2. 旗舰项目：拉斯维加斯环线（Vegas Loop）是目前该公司最成熟的商业项目： 项目现状： 截至 2025 年底，Vegas Loop 已从最初的会议中心环线（LVCC Loop）扩展为连接多个度假村（如 Resorts World、Westgate、Encore）的地下交通网。 连接机场： 2025 年 12 月 30 日，该公司正式获得批准并开始提供前往 哈里·里德国际机场（Harry Reid International Airport） 的有限服务，标志着该系统首次触达核心交通枢纽。机场接送服务在上午 10 点至晚上 9 点之间提供，费用约为 12 美元（包括隧道部分和较长的地面部分），从拉斯维加斯名胜世界或西门前往 1 号航站楼或 3 号航站楼。该线路包括一段隧道和一段较长的地面线路，后者将在 2.25 英里长的机场连接双隧道开通后转移到地下，希望在 2026 年第一季度开通。” 运营模式： 乘客乘坐由人类驾驶（正逐步过渡到自动驾驶）的 Tesla 电动车，在地下隧道中点对点行驶，避开地表交通。 未来规模： 该项目已获得批准建设长达 68 英里（约 110 公里）的隧道，包含 104 个站点，预计峰值运力可达每小时 9 万人次。 3. 全球扩张与新应用 国际首单： 2025 年 2 月，该公司获得了在 迪拜 建设 17 公里地下环线系统的合同，这是其首个国际项目。 纳什维尔环线（Music City Loop）： 2025 年 8 月，公司在田纳西州纳什维尔破土动工，建设连接市区与机场的地下系统。 特斯拉工厂应用： 在德克萨斯州超级工厂，公司建造了专门的 Cybertunnel，用于直接从生产线下线运输 Cybertruck 皮卡。 4. 发展争议与前景 虽然 The Boring Company 在降低成本和提高速度方面取得了突破，但其模式也面临质疑，包括隧道运力是否能真正匹配大规模城市交通，以及地下火灾安全和紧急疏散等问题。马斯克的长远愿景是利用这种隧道技术为超级高铁（Hyperloop）提供基础设施支持。
