美国这回算是把自己玩进去了，追着一艘空油轮跑了五天五夜，结果被对方连发75次"海盗劫持"求救信号，全世界都看着呢，这顶海盗帽子想摘都摘不下来了。 这事得从一艘叫 “贝拉 1 号” 的油轮说起，这艘船挂着巴拿马国旗，当时是空船，正打算去委内瑞拉装石油。 12月21日，美国海岸警卫队盯上了它，理由是说这艘船属于 “影子船队”，以前运过伊朗原油，还和他们认定的恐怖组织有关联，要求立刻停船接受登船检查。 所谓 “影子船队”，就是一些船只通过换船旗、关定位系统的方式，帮伊朗、委内瑞拉这些被美国制裁的国家运石油，避开美国的封锁。 可 “贝拉 1 号” 根本没理美国的要求，直接开足马力掉头就跑，一场横跨数百海里的追逐战就这么开始了，美国一开始派了直升机和两艘巡逻艇，想左右包抄逼停油轮，可 “贝拉 1 号” 是30万吨级的巨轮，船长超过330米，凭借庞大的船体优势，不断变向、调整航速，每次都能避开巡逻艇的拦截。 直升机想低空索降特种人员登船，也被船员用消防水炮干扰，屡屡失败，更让美军头疼的是，“贝拉 1 号” 还关闭了船舶自动识别系统，就像在海上 “隐身” 了一样，美军只能靠目视和雷达追踪，定位精度大打折扣。 就在美军追得焦头烂额的时候，“贝拉 1 号” 做出了一个关键举动 —— 在一天之内接连发出75次求救信号。 这些信号通过国际海事卫星向全球播发，内容明确说自己遭遇了 “海盗劫持”，而所谓的 “海盗”，就是紧追不舍的美国海岸警卫队，这些信号覆盖范围广，被国际海事组织完整记录下来，全世界都知道了这件事。 美国本来想把自己包装成 “合法执法”，可这75次求救信号直接把他们的真面目暴露在国际社会面前，按照《联合国海洋法公约》，公海是全人类的共同财产，任何国家不能单方面拦截、扣押他国船舶，除非有联合国安理会授权。 而美国这次既没有授权，也没和巴拿马等相关国家协商，仅凭自己国内的制裁法就动手，本质上就是把自己的法律凌驾于国际法之上。 其实美国追这艘空油轮，根本不是为了什么 “执法”，背后藏着更大的心思。这之前，他们已经在12月10日扣押了 “船长号” 油轮，20日又扣了中国香港籍的 “世纪号” 油轮，没收了船上180万桶委内瑞拉原油。 12月16日，特朗普还公开下令，要对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施 “全面彻底的封锁”。他们的真正目的，就是要切断委内瑞拉的石油出口通道，因为石油出口是委内瑞拉的经济命脉，美国想通过这种方式打压马杜罗政府，甚至逼其政权更迭。同时，这也是在打击伊朗的能源出口，巩固自己在全球能源市场的主导地位。 更让人不齿的是美国的双重标准，他们一边对 “贝拉 1 号” 紧追不舍，一边却允许自己的雪佛龙公司旗下油轮，大摇大摆地从委内瑞拉装载原油运回美国。这种只许自己得利、不许别人正常贸易的做法，让国际社会的质疑声越来越大。 “贝拉 1 号” 的75次求救信号很快起了作用，巴拿马政府率先发声，要求美国尊重巴拿马国旗的主权，对拦截行为作出解释。 国际海事组织也表示关注，强调公海航行自由必须得到保障。联合国多位专家更是直接表态，说美国这种单方面的海上封锁，违反了《联合国宪章》，属于 “非法的武装侵略”。 俄罗斯、中国都明确反对美国的做法，俄罗斯外长拉夫罗夫表示会全力支持委内瑞拉，中国常驻联合国副代表也呼吁美方立即停止这种霸凌行径。 拉美国家更是反应强烈，美洲玻利瓦尔联盟谴责美国 “像海盗一样行事”，巴西总统卢拉直言，美国的军事干预会给西半球带来人道主义灾难，就连美国国内也有质疑声，共和党议员保罗公开表示，美国士兵的任务不是做世界警察，这种行为可能会引发战争。 这场追逐战也暴露了美国的窘境，他们看似军事力量强大，可负责拦截的海岸警卫队根本没有足够的专业登船力量。 能执行直升机索降登船任务的特种小组，全美国只有两支，当时都离事发海域太远，赶不过来，普通巡逻艇和直升机面对高速行驶的巨轮，根本没辙，只能跟在后面瞎追，让本想速战速决的拦截拖成了五天的拉锯战。 到了第五天，美国虽然放狠话要调集更多特种部队和大型军舰，但最终还是没敢真的强行登船，最后只能不了了之，“贝拉 1 号” 成功突围。 现在全世界都看清楚了，美国所谓的 “执法” 不过是霸权的遮羞布，他们想通过封锁、制裁的方式掌控全球能源贸易，维护自己的霸主地位。 可时代已经变了，越来越多的国家不再容忍这种单边霸凌行径，美国把国内法当 “尚方宝剑”，随意干涉他国正常贸易的做法，只会遭到更多抵制。
