商业航天绝对是一个大赛道,而不是一个短期的炒作题材 如果你只当做题材对待,要么错

农才孝良 2026-01-02 11:25:28

商业航天绝对是一个大赛道,而不是一个短期的炒作题材 如果你只当做题材对待,要么错过,要么吃一点,那就非常可惜了 在12月25日进场的时候就说,宁愿做错,也不愿错过,珍惜不错的机会。 目前商业航天的逻辑是不断深挖的 之前要说航动,航天是炒作火箭回收,当做概念去做,那也没问题,至少我是这样认为的, 后来这些横盘了一段时间,都认为商业航天要跌了,突然这个时候卫星异动,那这就不是炒作概念了,而是切实的赛道性投资,就是长坡滚雪球性的投资。 何为赛道性投资, 比如之前的汽车芯片,新能源,锂电光伏,这两年的CPO,还有之前的创新药,都是赛道性投资 现在商业航天再不济也是19年的半导体。那个时候是国产替代萌芽。 现在商业航天不管火箭回收成功与否,星座计划这几年要完成的,未来1-3年低轨卫星将进入密集上天的实施阶段。 目前商业航天的逻辑是不断深挖的 商业航天逻辑推理 火箭回收→卫星导航→算力物联网→航天航空电子 前面错过了就埋伏后面的,我之前错过了火箭回收,但我埋伏了链接卫星导航和算力物联网的光通信。 上周末的时候就和大家说,做卫星导航及之后的,卫星就是绝对中军, 不是简单炒作就结束的,而是趋势性投资机会。 现在A股休息,港股卫星股大涨,当然不指望这个带动,但可见情绪在这里 目前商业航天的日成交量已经超过最火热时期的CPO,已经达到4300多亿。CPO高峰才3500亿左右。 周二商业航天高台跳水,资金兑现严重,因为机器人起来了,部分资金开始切换了 但就是这一举动让商业航天的一致性转为分歧,只有分歧才会走的更远,所以周三直接反包。 目前要么向后继续挖掘,要么等一次较大的分化,一定要注意择时。 周二商业航天大面积跳水,而我逆势加满仓。 所以大家一定要记住,因时而变,因势而变。这才是在股市中最要学的, 股市永恒不变的就是改变。 免责声明:文中出现的上市公司为个人记录,不代表任何投资建议 股市有风险,入市需谨慎,独立思考,明辨是非,量力而行。

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