元旦这天,居然还有很多城市地铁客流强度每到0.7的“及格线”。不管是什么原因,都说明这些城市不应该再继续新建地铁线路了。 尤其是昆明、福州、苏州、天津,地铁客流强度长期维持在0.5左右。说明市民出行,就没把地铁当主流,需求不匹配。 地铁建设投入大,后期运营和维护成本更大。不要寄希望现在客流强度不达标,占把地铁建好了,以后客流就会蹭蹭涨。地铁客运量 地铁客流排行榜 地铁客流量分析


元旦这天,居然还有很多城市地铁客流强度每到0.7的“及格线”。不管是什么原因,都说明这些城市不应该再继续新建地铁线路了。 尤其是昆明、福州、苏州、天津,地铁客流强度长期维持在0.5左右。说明市民出行,就没把地铁当主流,需求不匹配。 地铁建设投入大,后期运营和维护成本更大。不要寄希望现在客流强度不达标,占把地铁建好了,以后客流就会蹭蹭涨。地铁客运量 地铁客流排行榜 地铁客流量分析


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