3DHT8修未果吉利售后让我赌命观查 因3DHT混动变速箱故障，在我明确要求下，4S店仍只给换了“裸机”。噩梦由此开始。 新变速箱上岗后，发动机黄灯便如影随形。厂家工程师远程诊断，轻描淡写：“数据正常，新零件在学习，消码继续开。”这一“学”，就是8次故障灯辉煌点亮！ 我一度天真地以为，吉利的技术底线不至于此。直到第7次“学习汇报”时，我正载客飞驰在高速，车辆突然动力中断、差点酿成惨剧！这时，厂家才改口：“哦，可能是控制电脑（PCM）的锅。” 新PCM到场，换上后全车警报交响乐。技工无奈换回旧件，结果车刚出4儿子店，熟悉的黄色“圣光”第8次照耀了我！如今，厂家和4儿子店的统一话术是：“再观察一下。” 观察？ 观察这台价值不菲的“增程电动”座驾，下次会在纯电模式还是混动模式下表演失速？观察我和家人的性命，够不够为吉利不成熟的三挡DHT技术填坑？ 从“学习过程”到“PCM问题”，再到无解的“观察”，吉利HIP的售后逻辑就是：用车主生命，为出厂缺陷做“海量路试”。如果高速失速都不算“严重安全性能故障”，什么才算？
