可怜的贝拉一号油轮 被美军满世界追了十天，走投无路眼看要凉，船长也是个狠人，直接掏出油漆在船身刷了个俄罗斯国旗，硬说自己是俄籍船。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 国际海运中，“贝拉一号”油轮遭美军穷追猛打，几近绝境，在这千钧一发之际，船长灵机一动，取出油漆桶，在船身刷上俄罗斯国旗，竟巧妙地从美军眼前成功逃脱。 这船本来跟俄罗斯半点关系没有，挂着巴拿马国旗，隶属于土耳其公司，这次是空船去委内瑞拉装原油，却因为之前帮伊朗运过油，早被美国拉进了制裁黑名单。 从12月21号开始，美军海岸警卫队的舰艇就跟盯梢似的咬住它不放，最近的时候两家船距离只有800米，特朗普都公开放话要把船拖回美国。 这十天里贝拉一号可遭了罪，关了定位系统在海上东躲西藏，求救信号发了七八十次，换谁都得慌，就在美军特种兵准备动手的节骨眼上，船长的狠招奏效了，歪歪扭扭的俄罗斯白蓝红三色旗一刷，无线电里喊出“本船归俄罗斯管辖”，让美军瞬间就怯了胆，舰艇当场停住不动。 别觉得这是瞎糊弄，国际上有铁规矩，商船挂哪国国旗就是哪国“浮动领土”，受船旗国专属管辖，没经过同意登船就是侵犯主权，这是《联合国海洋法公约》明明白白写着的。 即便美军再横也不敢碰俄罗斯的“领土”，要知道俄罗斯早放话力挺委内瑞拉，动俄籍船就是动它利益，之前美军拦截俄籍“海马号”油轮，最后也只能乖乖放行。 更关键的是，这招早有伏笔，近年来，俄罗斯特意简化船舶注册流程，远程提交资料、缴费，数天即可获取船籍，对受西方制裁的船只设有快速通道，注册费还可打折，船东早已连夜与俄方取得联系。 油漆还没干透，贝拉一号就拿到正式俄籍证书，改名叫“马里内拉号”，母港定在黑海索契，俄罗斯紧接着就给美国发外交照会：这船我护着，你敢动试试？ 美军这下彻底两难，之前扣的都是巴拿马、利比里亚旗的船，那些国家只收钱不撑腰，可俄罗斯是真敢硬碰硬，当时美国多条战线分身乏术，根本不敢引发外交危机。 反观之前挂巴拿马旗的中国关联油轮“世纪号”，就没这么幸运，被美军强行登船抢走180万桶原油，价值超1亿美元，这对比太明显，船旗就是商船的“护身符”。 更具趣味性的是，美军追缉十天后，才察觉贝拉一号早已于公海完成油品转运，自身一番奔忙终成徒劳，这般操作，正是影子舰队规避制裁之惯用手段。 现在全球有650多艘规避制裁的影子舰队，一半以上受俄罗斯控制，之前还有伊朗油轮改坦桑尼亚籍运油，虽然后来被注销，但换旗避查已成行业潜规则。 美国国会都有人吐槽，说俄罗斯把船旗变成了“移动盾牌”，专门破解制裁，贝拉一号刚脱险，加勒比海就有其他受制裁船只打听俄籍注册流程。 这事看着像个荒诞的海上大戏，其实是强权遇上硬茬的必然结果，美国总把国际规则当工具，这次被反过来利用，瞬间没了脾气。 说到底还是实力说了算，俄罗斯有足够军事实力和外交底气，国旗才管用，换个弱小国家，就算挂满旗帜美军该动手还是动手，这就是现实的国际秩序。 贝拉一号的遭遇也给其他被制裁方提了个醒，规则用好了就是反制利器，美国靠制裁和军事威慑建的海上管控体系，也不是无懈可击。 未来会不会有更多船效仿这招？美国又会怎么堵这个漏洞？这些都不好说，但有一点很明确，单边制裁的霸权玩法，早晚会被越来越多的反制手段戳破。 信源：路透社、俄罗斯卫星通讯社、《联合国海洋法公约》官方文本、美国海岸警卫队公开行动记录
