2026一开年F-35就遭到暴击。美国防部在2026财年国防预算提案中，将F-35战斗机的计划采购量大幅削减至47架。这一数字相比2024财年的86架减少了约45%。 很多人以为这是“钱包瘪了”的临时割肉，真相却是：五角大楼早在2024年春天就悄悄启动“瘦身计划”，“下一代制空”NGAD和无人忠诚僚机，算盘珠子噼啪响——F-35已成“过渡牌”。 时间线拉回2025年12月，洛马沃斯堡总装线刚把第1000架F-35推下厂房，国会审计局就甩出一份“体检报告”：单架全寿命成本涨到3.8亿美元，发动机故障率比2020年翻一番，升级Block 4还得再掏160亿。同一天，加州爱德华兹基地，NGAD全尺寸验证机悄悄完成第27次高空隐身对缝测试——美军一边砍旧订单，一边把新战机塞进机库，节奏踩得比鼓点还准。 更狠的还在后面。47架里，有18架是“外援版”，要分给波兰、芬兰、加拿大，真正留给美军自己的只剩29架，还不够一个飞行联队编满。说白了，美军在亚太方向把“隐身牌”缩成“小分队”，却把B-21轰炸机、无人加油机、陆基高超音速导弹往前推：2026年3月，首批2架B-21将进驻关岛安德森，射程1000公里的AGM-183A空射高超同步到货，目标直指台海以东的机动拒止区。 谁被动？日本航空自卫队首当其冲——原订2026年拿到22架F-35B短距起飞型，现在洛马通知“排产顺延8个月”，等于航母出云号要空着甲板过夏训。谁在布局？中国这边，六代验证机在成都温江完成尾坐垂直降落测试，沈飞“神雕”无人预警机同步绕台巡航，一高一低，把第一岛链的“隐身空窗”提前堵死。 接下来的半年，才是真正较量：美军想用“少量五代+大量无人+远程高超”捡便宜，我们则用六代机提前卡位、用岛礁雷达+舰载高超把“隐身走廊”切成碎片。F-35减产不是句号，是美军在亚太把“纸面优势”撕下来当烟幕弹——真正的王炸，还在后台发牌。
