发生碰撞后，小米门把手如何打开？雷军现场拆解展示第三套备份电源|大鱼财经

新黄河 2026-01-04 08:06:56

1月3日晚，针对近期公众高度关注的“电动车碰撞后断电导致车门无法打开”的行业痛点，雷军在直播中请工程师将小米YU7的门锁总成完全拆解，并现场演示了极端工况下的开门逻辑。雷军直言，大家非常关心在极端碰撞且大小电池都没电的情况下，“到底能不能打开车门”。

拆解现场，工程师展示了门锁系统中一个关键的隐藏零部件——“备份电源”。据介绍，小米YU7除了大电池的高压供电和12V小电池供电外，还专门为门锁配备了独立的第三套电源。这块备份电源被特意布置在二排座椅下方，工程师解释称，该位置无论是正碰还是后碰都难以波及，因此特别安全。这意味着即便在大小电池全部失效的极端情况下，门锁依然有电力支持工作。

在机械结构方面，工程师指着拆开外壳的门锁总成展示了两根物理拉线：一根连接车外的机械门把手，另一根则连接车内门板上的红色应急开关。为了验证可靠性，工程师现场模拟了碰撞后的工作流程：当系统收到碰撞信号，门锁内部白色的齿轮会自动旋转，将模式切换至“机械解锁模式”。演示中，在模拟锁止状态下，工程师分别拉动连接外部把手和内部应急开关的拉线，均成功利用纯机械结构打开了车门。

雷军在看完演示后总结，小米YU7的门锁系统核心特点在于“双重保险”：一是内外均配备了物理机械拉线；二是拥有专为门锁供电的备份电源。他表示，目前市面上只有少数车型能提供如此全面的门锁冗余系统，这种设计能很大程度提高极端情况下的安全性。