荷兰安世宣布！中国子公司正式换国内供应商，不再合作安世中国致信分销商，宣布与三家本土晶圆厂锁定2026年全年IGBT功率芯片供应，彻底替代荷兰母公司的晶圆来源，同时明确独立运营、不再与荷兰安世合作。 这事闹得挺大。安世中国的工厂在广东东莞。荷兰那边一断供，他们厂里的晶圆库存眼看着就要见底了。这可不是小事，很多中国车企就指着他们的芯片呢。 他们找了三个新帮手：鼎泰匠芯、上海积塔半导体，还有芯联集成。这里面最关键是鼎泰匠芯。它和安世中国是同一个“妈”生的，都是闻泰科技的孩子。这家厂子在上海，投了120亿建起来的，是中国第一座专门生产车规芯片的12英寸大晶圆厂。它一个月能生产3万片晶圆，技术很先进。有它撑腰，安世中国心里才有底。 安世中国自己也说了，他们手上有充足的芯片成品和半成品库存，能稳定供货到年底甚至更久。他们正在拼命验证新的晶圆产能，想从明年开始就无缝对接上，不让客户断货。 但是光自己说行还不够。中国的客户可能还好办，产品经过几周测试，估计就能接受。麻烦的是国外。欧洲、美洲那些地方的客户，愿不愿意买一个没有荷兰总部背书的“安世芯片”？这得由人家自己决定。荷兰安世总部那边态度很冷，说现在根本没和中国子公司沟通，对方也不想谈短期恢复供应的事。 看看本田汽车就知道多麻烦了。因为他们用的芯片断供，本田在中国的三家合资工厂，原定1月5号复工，现在直接推迟到1月19号了。这生产线一停，损失可不小。 最新的动静更吓人。就在刚过去的跨年夜，荷兰政府突然在半夜把安世半导体从出口白名单里踢掉了。理由就模糊的几个字。这下，荷兰的工厂瞬间停摆，全球汽车供应链都震动了。大众、日产这些大车企都受到了冲击，有的工厂直接停产了。 所以，安世中国找本土供应商，是逼不得已的求生之路。这条路能走通吗？短期看，能解决自家工厂的“吃饭”问题。但长远看，全球市场认不认这笔账，还是个巨大的问号。一家公司就这样被活生生撕成两半，没有赢家。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
