不是越快越好 成本与效能的平衡 超3马赫飞行需巨额维护成本(如SR-71每架次维护需300人),且机体寿命大幅缩短。现代多用途战机(如歼-16、F-35)更注重亚音速机动性和武器载荷。 民航领域协和客机(2.04马赫)因噪音、油耗及空难停飞,证明商业运营中速度并非核心需求。
不是越快越好 成本与效能的平衡 超3马赫飞行需巨额维护成本(如SR-71每
睿昊云上
2026-01-06 23:50:44
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