古鲁廖夫谈如何回应“马林纳”号被扣押：“只要看不顺眼，就把驶往乌克兰船只击沉”。 古鲁廖夫这个提议，看着激进其实全是冲着美方的套路来的，本质就是用西方最能看懂的强硬逻辑，回应他们的霸权挑衅。 要搞明白这一点，得先琢磨透美方扣押“马林纳”号这事儿的猫腻：这根本不是简单的扣船，而是带着明显的试探和施压意味。 美军为了扣这艘船，可谓是兴师动众。 从加勒比海追到大西洋，动用了P-8A反潜巡逻机24小时盯梢，还派了160特种作战航空团的直升机群，连AC-130J炮艇机这种火力压制利器都搬了出来，就为了在俄罗斯核潜艇接应到位前的窗口期动手。 这种带着军事威慑性质的扣押，明摆着是在踩俄罗斯的红线，试探俄方的底线在哪里，古鲁廖夫作为退役中将，自然一眼就看穿这是西方酝酿更大动作的铺垫，所以才会呼吁先发制人。 还有他提议的黑海对等反制，这可不是拍脑袋的冲动之言，而是精准掐住了西方支援乌克兰的关键命脉。 大家都知道，乌克兰本身的资源和物资储备早就撑不起长期消耗，全靠西方通过各种渠道输血，而黑海就是其中最关键的运输通道之一。 之前有过黑海粮食外运协议，虽然俄方后来中止了，但这也能看出来，黑海航运对乌克兰的重要性： 一旦这条线被掐住，西方给乌克兰的武器、物资补给就得绕远路，成本会飙升不说，效率还得大打折扣。 古鲁廖夫说的对驶乌船只严格管控乃至击沉，核心就是要让西方付出实实在在的代价，用非对称手段抵消美方扣船带来的被动。 毕竟俄罗斯在黑海的军事存在本就有优势，这种反制措施既能精准打击乌克兰的补给线，又能直接回应美方的挑衅，让西方知道扣俄罗斯的船是要付出对等甚至更惨重代价的。 从反制逻辑上来说，这也是俄罗斯一贯的行事风格，之前面对西方的多轮制裁，俄方就没少用非对称手段反击，比如用卢布结算能源出口，直接打乱了西方的能源贸易节奏。 这次古鲁廖夫的提议，就是把这种非对称反制用到了海上航运领域。 美方以为凭借军事优势扣押一艘油轮就能施压俄方，那俄方就直接瞄准西方支援乌克兰的薄弱环节下手，你扣我的船，我就断你支援乌克兰的通道，这逻辑其实很直白。 而且要注意，古鲁廖夫强调的是“驶往乌克兰的船只”，这也划定了明确的范围，不是无差别攻击，而是精准针对与乌克兰相关的补给链路，既避免了不必要的国际舆论压力，又能最大化反制效果。 还有一点很关键，古鲁廖夫的这个表态，也是在敲打那些跟风西方、试图给乌克兰输送物资的国家。 美方扣押“马林纳”号后，难免会有一些国家觉得俄方不敢强硬回应，可能会趁机加大对乌支援力度。 而提出“击沉”这种强硬措施，就是要提前给这些国家敲警钟，让他们掂量掂量后果：一旦参与到支援乌克兰的航运中，就可能成为俄方的反制目标，这种威慑力比单纯的外交抗议管用多了。 毕竟在俄乌冲突的背景下，海上航运本就存在风险，俄方再明确亮出强硬态度，那些原本想浑水摸鱼的国家，大概率会收敛不少。 说到底，这不是要主动挑起更大冲突，而是用最直接的方式告诉西方，俄方不会任由他们随意挑衅，你敢动我的利益，我就敢动你的软肋，这就是古鲁廖夫提议背后最核心的逻辑。
