别只顾着欢呼“50元一箱”的车厘子自由——这场价格雪崩，表面是智利大丰收、海运提

别只顾着欢呼“50元一箱”的车厘子自由——这场价格雪崩，表面是智利大丰收、海运提速的红利，实则是全球供应链重构下一场冷酷的洗牌。消费者吃到了甜头，但无数中小批发商正深夜对账、日亏万元，甚至血本无归。 降价的核心逻辑，从来不是“果子多了”，而是三重碾压式变革同时爆发： 其一，供给端踩踏。智利2025/26产季出口量猛增至65.5万吨，90%涌向中国；西班牙、秘鲁新货源加入，早熟品种集中到港，形成“货等不及卖”的恐慌性抛售。 其二，渠道革命。抖音、拼多多产地直采，砍掉三四级中间商；天猫超市5斤装直降40元，传统档口一夜变仓库。电商用补贴换流量，把车厘子当引流品，根本不求利润。 其三，物流降维打击。“车厘子快线”航程缩至23天，单柜成本降20%，南沙港“卸船即查”2小时上市——损耗从20%压到8%，省下的每一分钱，都成了压垮老派经销商的最后一根稻草。 更残酷的是，消费理性化让高价逻辑彻底崩塌。过去车厘子是年节礼品，如今变成日常水果，谁还愿为JJJ级多付一倍钱？而柑橘、草莓同期大量上市，价格腰斩，进一步分流需求。 于是，市场呈现诡异割裂：消费者享受“降价不降质”的盛宴，而中小商户却陷入“刚进货就跌价、卖得越多亏得越狠”的死局。头部平台靠规模与资本熬过寒冬，小贩只能清仓离场。 车厘子自由，从来不是天降馅饼，而是效率革命的副产品。它提醒我们：在供应链巨变的时代，没有永远的“贵族水果”，也没有稳赚的生意——唯有适应者生，守旧者亡。