中日冲突逼近红线!中日战争爆发近在眉睫,如果战争真的爆发了,那么大概率没有国家会

云景史实记 2026-01-09 21:24:37

中日冲突逼近红线!中日战争爆发近在眉睫,如果战争真的爆发了,那么大概率没有国家会当中日之间的“和事佬”。 日本自2015年通过新安保法后,防卫政策就从单纯自卫转向集体自卫权,这意味着东京能以盟友遭受攻击为由动武。 这个法案刚通过没多久,日本就迫不及待地行动起来,2016 年就启动了 “驰援护卫” 相关训练,专门练怎么在海外动手救人、护卫营地,还把派往南苏丹的自卫队当作主力来练这些新科目,说白了就是在为海外军事行动热身。 这些年日本更是变本加厉,派巡逻机和驱逐舰去中东搞情报搜集,美其名曰保障船舶安全,实则是在锻炼远程投送和作战能力,一步步朝着军事大国的目标迈进,这些实际行动都在证明,它的防卫政策转变不是空话,而是真的在为主动动武做准备。 2025 年 11 月,日本首相高市早苗在国会答辩时的一番话,更是把挑衅直接摆到了台面上,她公然说 “台湾有事可能构成日本的存亡危机事态”,意思就是如果台海发生冲突,日本就能以集体自卫权为由出兵干预。 这种言论简直是赤裸裸地干涉中国内政,严重违反国际法,也彻底暴露了日本想借台湾问题遏制中国的野心。 中国立刻就作出了强烈反应,外交部连续召见日本大使提出严正交涉,驻日大使更是直接警告,要是日方敢以这个为借口介入台海,中方必将迎头痛击。 高市早苗之所以敢这么嚣张,核心原因就是日本的经济命脉被台湾周边海域牢牢攥着,她自己都承认,日本 80% 的能源进口都要依赖这条航道。 说出来可能有人不信,日本这个国家的资源匮乏到了极点,90% 的石油、99% 的矿物都得从海外进口,而这些物资要运到日本,必须经过台湾海峡或者巴士海峡。 每年有超过 10 万艘货轮在这条航线上穿梭,相当于日本的 “经济大动脉”,一旦这条通道被封锁,日本的日子就没法过了。 它的战略石油储备撑不了多久,商业物流一断,汽车厂、电子厂这些支柱产业就得停工,电厂停转,超市货架很快就会被抢空,到时候不是经济衰退,而是直接瘫痪。 有人算过账,要是不走这条航道,日本货轮得绕道澳大利亚,多花 15 天时间,航运成本直接暴涨 60%,本来就不景气的日本经济,根本扛不住这种打击。 之前中国只是暂停赴日旅游、减少水产品进口,日本就已经喊疼了,要是能源通道被切断,那后果更是毁灭性的。 可就算知道后果严重,日本还是在一条道上走到黑,而更关键的是,真到了开战那天,没有哪个国家会真心出来调停。 首先看美国,它是日本的盟友,这些年一直和日本眉来眼去,日美防长早就会谈过,要密切合作应对台海的 “不测事态”,甚至明确说如果美军驰援台湾,日本自卫队会提供协助。 美国在日本驻扎着五万兵力,还在菲律宾新建了四座军事基地,专门监控中国海军动向,它的目的就是利用日本遏制中国,怎么可能会出来调停? 对美国来说,中日开战反而符合它的地缘战略,它只会背后给日本递刀子,让冲突升级,自己坐收渔利。 再看其他国家,欧盟那些国家和中日都有紧密的经济联系,既想赚中国的钱,又不想得罪美国和日本,这种情况下它们只会明哲保身,绝不会主动站出来调停。 东盟国家更是如此,它们夹在大国之间,自身实力有限,之前泰柬边境冲突,东盟出面调停,签了停火协议还是照样打,根本管不住。 就像苏丹冲突那样,所谓的调停国自己都在背后支持冲突双方,一边调停一边助战,根本没有公信力,最后只能让战火越烧越旺。 这些国家心里都清楚,中日冲突不是小国家之间的领土争端,而是大国之间的核心利益博弈,一旦插手调停,稍微处理不好就会引火烧身,谁也不会傻到拿自己的利益去冒险。 还有人可能会指望联合国,但联合国的调停从来都需要大国共识,美国肯定会动用否决权阻止任何对日本不利的决议,没有大国支持,联合国的调停就是一纸空文。 这些年国际社会的调停案例已经反复证明,只有当调停方真正中立、并且有足够的实力和公信力时,才有可能促成和解,可在中日冲突这件事上,根本找不到这样的国家。 日本现在的所作所为,就是在赌中国不敢动手,赌美国会全力支持它,可它忘了中国捍卫国家主权和领土完整的决心从来没有动摇过,台湾是中国不可分割的一部分,这是底线中的底线,谁也不能碰。 高市早苗把台湾纳入集体自卫权范畴,本质上就是在玩火,而这条火一旦烧起来,日本就得自己承担所有后果,没有任何国家会来帮它收拾烂摊子。 那些觉得会有国家出来当和事佬的想法,其实是对国际局势的天真误解。在大国博弈的棋局里,没有永远的朋友,只有永远的利益,其他国家要么是美国的追随者,要么是只想自保的旁观者,谁也不会为了中日和平而牺牲自己的利益。 日本的能源命脉被台湾周边海域卡住,却还敢在台海问题上不断挑衅,这种饮鸩止渴的做法,只会把自己推向战争的深渊。

0 阅读:13

猜你喜欢

云景史实记

云景史实记

感谢大家的关注